American Airlines apuesta por la recuperación tras la prohibición y anuncia nuevas rutas entre EE.UU. y Haití, así como EE.UU. y Venezuela

American Airlines confirmó el 13 de junio que reanudará el servicio Miami–Cap-Haïtien el 1 de noviembre y añadirá la ruta Miami–Maracaibo el 14 de julio, marcando sus rutas número 99 y 100 en el Caribe. Esta decisión se toma a pesar de la prohibición de vuelos a Puerto Príncipe impuesta por la Administración Federal de Aviación hasta septiembre de 2026 y la alerta de nivel 4 del Departamento de Estado para Haití. El Aeropuerto Internacional de Cap-Haïtien está ubicado en la costa norte de Haití, lejos de la violencia de pandillas que afecta a la capital. Al reabrir esta ruta, American se posiciona como la primera aerolínea estadounidense en regresar al mercado haitiano tras seis años de ausencia debido a la COVID-19, disturbios civiles y restricciones de seguridad. La aerolínea operará con un Boeing 737 de 172 asientos, ofreciendo conexiones el mismo día desde Nueva York y Orlando, ciudades con importantes comunidades haitiano-estadounidenses. Además, la compañía amplía su presencia en Venezuela, sumando Maracaibo para complementar su servicio recientemente restablecido a Caracas. Las sanciones estadounidenses antes prohibían casi todos los vuelos directos, pero las licencias del Tesoro ahora permiten operaciones comerciales limitadas, siempre que las aerolíneas verifiquen pasajeros y carga contra las listas de vigilancia de OFAC. Para los gestores de viajes corporativos, este anuncio abre nuevas opciones de movilidad, aunque aún frágiles. Las empresas con proyectos en las zonas francas textiles de Haití o en el sector petrolero venezolano podrían recuperar acceso el mismo día, pero las políticas de cuidado deben considerar los riesgos de seguridad persistentes y contar con cobertura contra secuestros y rescates. Los aseguradores de viajes señalan que las primas para Haití siguen siendo de las más altas a nivel mundial. Las aerolíneas observan con atención: si la apuesta de American resulta exitosa, United y Delta podrían seguir su ejemplo, reconstruyendo gradualmente la conectividad entre EE.UU. y el Caribe que colapsó durante la pandemia y los disturbios posteriores.