
สายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ยืนยันเมื่อวันที่ 13 มิถุนายนว่าจะกลับมาให้บริการเส้นทางไมอามี–แคป-เฮติเอนอีกครั้งในวันที่ 1 พฤศจิกายน และเพิ่มเส้นทางไมอามี–มาราไคโบในวันที่ 14 กรกฎาคม ซึ่งถือเป็นเส้นทางที่ 99 และ 100 ในภูมิภาคแคริบเบียนของสายการบินนี้ แม้ว่าหน่วยงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) จะยังคงห้ามบินไปยังพอร์ต-โอ-แปรงซ์จนถึงกันยายน 2026 และกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ออกคำเตือนระดับ 4 สำหรับประเทศเฮติ สนามบินนานาชาติแคป-เฮติเอนตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเฮติ ห่างไกลจากความรุนแรงของแก๊งในกรุงหลวง การเปิดเส้นทางใหม่นี้ทำให้อเมริกันแอร์ไลน์เป็นสายการบินสัญชาติสหรัฐฯ แห่งแรกที่กลับเข้าสู่ตลาดเฮติหลังจากหายไปนานถึง 6 ปี เนื่องจากผลกระทบจากโควิด-19 ความไม่สงบทางการเมือง และข้อจำกัดด้านความปลอดภัย สายการบินจะใช้เครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่มีที่นั่ง 172 ที่นั่ง พร้อมเชื่อมต่อเที่ยวบินในวันเดียวกันจากนิวยอร์กและออร์แลนโด ซึ่งเป็นเมืองที่มีชุมชนชาวเฮติ-อเมริกันขนาดใหญ่ นอกจากนี้ สายการบินยังขยายเส้นทางไปยังเวเนซุเอลา โดยเพิ่มมาราไคโบเพื่อเสริมเส้นทางคารากัสที่เพิ่งฟื้นฟูใหม่ หลังจากที่มาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ เคยห้ามเที่ยวบินตรงเกือบทั้งหมด แต่ปัจจุบันใบอนุญาตจากกระทรวงการคลังอนุญาตให้ดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในวงจำกัด โดยสายการบินต้องตรวจสอบผู้โดยสารและสินค้าตามรายชื่อเฝ้าระวังของ OFAC สำหรับผู้จัดการฝ่ายเดินทางของบริษัท การประกาศครั้งนี้เปิดโอกาสใหม่ในการเดินทาง แม้ยังเปราะบาง บริษัทที่มีโครงการในเขตการค้าเสรีสิ่งทอของเฮติ หรือในภาคน้ำมันของเวเนซุเอลา อาจกลับมาเข้าถึงได้ในวันเดียวกัน แต่ต้องพิจารณานโยบายความรับผิดชอบต่อพนักงานอย่างรอบคอบ รวมถึงการทำประกันกรณีถูกลักพาตัวและเรียกค่าไถ่ บริษัทประกันภัยการเดินทางระบุว่าเบี้ยประกันสำหรับเฮติยังคงสูงที่สุดในโลก สายการบินต่างจับตาดูอย่างใกล้ชิด หากการเสี่ยงของอเมริกันแอร์ไลน์ประสบความสำเร็จ สายการบินยูไนเต็ดและเดลต้าอาจตามมา ค่อยๆ ฟื้นฟูการเชื่อมต่อระหว่างสหรัฐฯ กับแคริบเบียนที่พังทลายจากโรคระบาดและความไม่สงบในช่วงที่ผ่านมา
แหล่งที่มา: TheStreet