American Airlines mengonfirmasi pada 13 Juni bahwa mereka akan melanjutkan layanan Miami–Cap-Haïtien mulai 1 November dan menambah rute Miami–Maracaibo pada 14 Juli, menandai rute ke-99 dan ke-100 mereka di Karibia. Langkah ini diambil meskipun Federal Aviation Administration melarang penerbangan ke Port-au-Prince hingga September 2026 dan Departemen Luar Negeri AS mengeluarkan peringatan Level 4 untuk Haiti. Bandara Internasional Cap-Haïtien terletak di pantai utara Haiti, jauh dari kekerasan geng yang melanda ibu kota. Dengan membuka kembali rute ini, American Airlines menjadi maskapai AS pertama yang kembali ke pasar Haiti setelah absen selama enam tahun akibat COVID-19, kerusuhan sipil, dan pembatasan keamanan. Maskapai akan menggunakan Boeing 737 dengan kapasitas 172 kursi dan koneksi penerbangan pada hari yang sama dari New York dan Orlando—kota dengan populasi besar keturunan Haiti-Amerika. Selain itu, American Airlines juga memperluas layanan ke Venezuela dengan menambah Maracaibo sebagai pelengkap rute Caracas yang baru dipulihkan. Sanksi AS sebelumnya melarang hampir semua penerbangan langsung, namun lisensi dari Departemen Keuangan kini memungkinkan operasi komersial terbatas dengan syarat maskapai memeriksa penumpang dan kargo terhadap daftar pengawasan OFAC. Bagi manajer perjalanan korporat, pengumuman ini membuka opsi mobilitas baru yang masih rentan. Perusahaan dengan proyek di zona perdagangan bebas tekstil Haiti atau sektor minyak Venezuela mungkin bisa kembali mengakses penerbangan pada hari yang sama, namun kebijakan perlindungan harus mempertimbangkan risiko keamanan yang terus ada dan mencakup asuransi penculikan dan tebusan. Perusahaan asuransi perjalanan mencatat premi untuk Haiti tetap salah satu yang tertinggi di dunia. Maskapai lain mengamati dengan seksama: jika taruhan American berhasil, United dan Delta bisa mengikuti, secara bertahap membangun kembali konektivitas AS–Karibia yang runtuh selama pandemi dan kerusuhan berikutnya.
Sumber: TheStreet
