Roma: Fiumicino y Ciampino contemplan suspender en verano los nuevos controles biométricos fronterizos de la UE

Las dos principales puertas internacionales de Roma – Fiumicino (FCO) y Ciampino (CIA) – podrían suspender temporalmente el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE durante el pico de la temporada alta de junio a septiembre. Marco Troncone, director ejecutivo de Aeroporti di Roma (AdR), declaró al Financial Times y luego confirmó al diario italiano The Local que los aeropuertos ya están registrando colas de “dos a tres horas” para pasajeros de terceros países, quienes deben proporcionar huellas dactilares y un escaneo facial antes de entrar o salir del espacio Schengen. El EES se volvió obligatorio en Italia el 10 de abril de 2026, tras un piloto de ocho meses en Fiumicino y Milán Malpensa. Según el Reglamento de la UE 2017/2226, los estados miembros pueden activar un “mecanismo de flexibilidad” que permite suspensiones de hasta seis horas cuando los tiempos de espera superan los 45 minutos. AdR advierte que sin esta medida, el nuevo proceso podría paralizar el flujo de pasajeros en temporada alta y poner en riesgo la puntualidad de las aerolíneas. Aunque el gobierno italiano aún no ha emitido un decreto, las autoridades han informado a Bruselas que están monitoreando la situación diariamente. Los responsables de viajes de negocios deben advertir a los asignados y delegados de conferencias no pertenecientes a la UE que el registro biométrico inicial puede tardar entre 30 y 40 minutos, incluso cuando las colas son cortas. Los viajeros frecuentes del espacio Schengen que ya se han registrado reportan tiempos de paso similares al antiguo procedimiento de sellado de pasaportes. Las empresas podrían considerar escalonar las horas de llegada de grupos grandes, prever tiempo adicional de espera o dirigir a los viajeros a través de Milán, Venecia o Bolonia, donde el tráfico del EES es menor. Las aerolíneas también están revisando los tiempos mínimos de conexión en Roma, ya que los pasajeros no comunitarios deben completar el EES antes de volver a facturar equipaje para conexiones nacionales. A largo plazo, AdR está acelerando la instalación de 70 puertas electrónicas adicionales y desplegando equipos móviles de registro en las salas de llegada. Los aeropuertos aseguran que la estabilización total llegará cuando entre en funcionamiento en 2027 el sistema complementario de autorización de viaje ETIAS de la UE, que permitirá capturar la mayoría de los datos antes de llegar al aeropuerto.