Aeropuertos de Roma Consideran Suspender Controles Biométricos EES de la UE para Evitar Colapsos en Verano

Los dos principales aeropuertos de Roma —Leonardo da Vinci (Fiumicino) y G.B. Pastine (Ciampino)— están considerando una suspensión de emergencia del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE para viajeros no comunitarios, debido al aumento masivo de pasajeros en julio y agosto. El EES, obligatorio en Italia desde el 10 de abril de 2026 tras un piloto de dieciocho meses, registra digitalmente las huellas dactilares y las imágenes faciales de los viajeros en lugar de sellar los pasaportes. Aunque el sistema promete mayor seguridad fronteriza y alertas automáticas por estancias prolongadas, el proceso de registro tarda entre 45 y 90 segundos por persona. Marco Troncone, director ejecutivo de Aeroporti di Roma (AdR), declaró al Financial Times que está “ocho o nueve de diez” preocupado porque el proceso es “incompatible con los volúmenes máximos”, advirtiendo sobre colas “de nivel catastrófico” que podrían afectar a toda la red Schengen. Las normas de la UE permiten a los estados miembros pausar el EES hasta seis horas cuando las colas superan los 45 minutos, pero medios italianos han filtrado borradores de decretos que permitirían a los aeropuertos volver al sellado manual hasta el 30 de septiembre. El gobierno no ha confirmado una exención general, por lo que AdR está preparando sus propios protocolos de contingencia. Entre las medidas en discusión están el monitoreo dinámico de la longitud de las colas, carriles especiales para familias y tripulación, y la redistribución temporal de agentes fronterizos desde puntos menos concurridos. Para los viajeros de negocios, la incertidumbre implica mayores tiempos de conexión y la posibilidad de que los controles de pasaporte alternen entre modos biométricos y manuales con poca antelación. Los gestores de movilidad recomiendan llevar pases de abordar impresos, llegar al menos tres horas antes para vuelos de larga distancia y seguir los canales sociales de AdR y Polizia di Frontiera para alertas en tiempo real. Si Roma decide pausar el EES, otros puntos de entrada italianos con alto volumen —Milán Malpensa, Venecia Marco Polo y Nápoles Capodichino— podrían sumarse, lo que podría ralentizar la implementación digital de fronteras en la UE antes del lanzamiento de ETIAS a finales de 2026. Este episodio ya está generando debate en Bruselas sobre si los costes adicionales de quioscos y personal para los controles biométricos en temporada alta deben ser asumidos por las aerolíneas o los aeropuertos.