قد تضطر بوابتا روما الدوليتان – فيوميشنو (FCO) وتشامبينو (CIA) – إلى تعليق مؤقت لنظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) خلال ذروة موسم العطلات من يونيو إلى سبتمبر. صرح ماركو ترونكوني، الرئيس التنفيذي لشركة مطارات روما (AdR)، لصحيفة فاينانشال تايمز، وأكد لاحقًا لصحيفة ذا لوكال الإيطالية، أن المطارات تشهد بالفعل طوابير تسجيل تصل إلى "ساعتين إلى ثلاث ساعات" للمسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي، الذين يتعين عليهم الآن تقديم بصمات الأصابع ومسح الوجه قبل الدخول أو الخروج من منطقة شنغن. وأصبح نظام EES إلزاميًا في إيطاليا منذ 10 أبريل 2026 بعد تجربة استمرت ثمانية أشهر في فيوميشنو وميلانو مالبينسا.
![روما: مطارا فيوميشنو وتشامبينو يفكران في تعليق فحوصات الحدود البيومترية الجديدة للاتحاد الأوروبي خلال الصيف]()
ولتسهيل تنقل المسافرين عبر هذه الضوابط الحدودية المتطورة، تقدم VisaHQ خدمة شاملة للحصول على التأشيرات وتصاريح السفر لإيطاليا ومنطقة شنغن الأوسع. تتيح منصتهم الإلكترونية (https://www.visahq.com/italy/) لمنسقي رحلات العمل والمسافرين الأفراد التحقق المسبق من الوثائق، وحجز مواعيد القياسات الحيوية، وتلقي تنبيهات فورية حول تطورات نظام EES ونظام ETIAS، مما يقلل من المفاجآت في اللحظات الأخيرة بالمطار.
بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 2017/2226، يمكن للدول الأعضاء تفعيل "آلية المرونة" التي تسمح بتعليق النظام لمدة ست ساعات عندما تتجاوز أوقات الانتظار 45 دقيقة. وتقول شركة AdR إنه بدون هذا التخفيف، قد يؤدي النظام الجديد إلى شلل في تدفق الركاب خلال موسم الذروة ويهدد دقة مواعيد شركات الطيران. لم يصدر بعد أي مرسوم من الحكومة الإيطالية، لكن المسؤولين أبلغوا بروكسل أنهم يراقبون الوضع يوميًا. وينبغي لمديري رحلات العمل تحذير الموظفين غير الأوروبيين والمشاركين في المؤتمرات أن التسجيل البيومتري الأول قد يستغرق 30-40 دقيقة حتى مع قصر الطوابير. أما المسافرون المتكررون في منطقة شنغن الذين أتموا التسجيل فيبلغون أن أوقات المرور مماثلة لإجراءات ختم جواز السفر القديمة. قد ترغب الشركات في توزيع أوقات الوصول للمجموعات الكبيرة، أو تخصيص وقت إضافي، أو توجيه المسافرين عبر ميلانو أو فينيسيا أو بولونيا حيث يكون ضغط نظام EES أقل. كما تقوم شركات الطيران بمراجعة أوقات الترانزيت الدنيا في روما لأن الركاب القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي يجب أن يجتازوا نظام EES قبل إعادة فحص أمتعتهم للرحلات الداخلية. وعلى المدى الطويل، تسرع AdR تركيب 70 بوابة إلكترونية إضافية ونشر فرق تسجيل متنقلة في صالات الوصول. وتؤكد المطارات أن الاستقرار الكامل للنظام سيحدث بمجرد إطلاق نظام تصاريح السفر ETIAS التابع للاتحاد الأوروبي في 2027، مما يسمح بالتقاط معظم البيانات مسبقًا خارج المطار.
ولتسهيل تنقل المسافرين عبر هذه الضوابط الحدودية المتطورة، تقدم VisaHQ خدمة شاملة للحصول على التأشيرات وتصاريح السفر لإيطاليا ومنطقة شنغن الأوسع. تتيح منصتهم الإلكترونية (https://www.visahq.com/italy/) لمنسقي رحلات العمل والمسافرين الأفراد التحقق المسبق من الوثائق، وحجز مواعيد القياسات الحيوية، وتلقي تنبيهات فورية حول تطورات نظام EES ونظام ETIAS، مما يقلل من المفاجآت في اللحظات الأخيرة بالمطار.
بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 2017/2226، يمكن للدول الأعضاء تفعيل "آلية المرونة" التي تسمح بتعليق النظام لمدة ست ساعات عندما تتجاوز أوقات الانتظار 45 دقيقة. وتقول شركة AdR إنه بدون هذا التخفيف، قد يؤدي النظام الجديد إلى شلل في تدفق الركاب خلال موسم الذروة ويهدد دقة مواعيد شركات الطيران. لم يصدر بعد أي مرسوم من الحكومة الإيطالية، لكن المسؤولين أبلغوا بروكسل أنهم يراقبون الوضع يوميًا. وينبغي لمديري رحلات العمل تحذير الموظفين غير الأوروبيين والمشاركين في المؤتمرات أن التسجيل البيومتري الأول قد يستغرق 30-40 دقيقة حتى مع قصر الطوابير. أما المسافرون المتكررون في منطقة شنغن الذين أتموا التسجيل فيبلغون أن أوقات المرور مماثلة لإجراءات ختم جواز السفر القديمة. قد ترغب الشركات في توزيع أوقات الوصول للمجموعات الكبيرة، أو تخصيص وقت إضافي، أو توجيه المسافرين عبر ميلانو أو فينيسيا أو بولونيا حيث يكون ضغط نظام EES أقل. كما تقوم شركات الطيران بمراجعة أوقات الترانزيت الدنيا في روما لأن الركاب القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي يجب أن يجتازوا نظام EES قبل إعادة فحص أمتعتهم للرحلات الداخلية. وعلى المدى الطويل، تسرع AdR تركيب 70 بوابة إلكترونية إضافية ونشر فرق تسجيل متنقلة في صالات الوصول. وتؤكد المطارات أن الاستقرار الكامل للنظام سيحدث بمجرد إطلاق نظام تصاريح السفر ETIAS التابع للاتحاد الأوروبي في 2027، مما يسمح بالتقاط معظم البيانات مسبقًا خارج المطار.
