Les aéroports de Rome Fiumicino et Ciampino envisagent de suspendre cet été les nouveaux contrôles biométriques aux frontières de l’UE

Les deux portes d’entrée internationales de Rome – Fiumicino (FCO) et Ciampino (CIA) – pourraient temporairement suspendre le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE pendant la forte affluence estivale de juin à septembre. Marco Troncone, directeur général d’Aeroporti di Roma (AdR), a déclaré au Financial Times, puis confirmé au quotidien italien The Local, que les files d’attente pour l’enregistrement des passagers hors UE, qui doivent désormais fournir leurs empreintes digitales et un scan facial avant d’entrer ou de sortir de l’espace Schengen, atteignent déjà « deux à trois heures ». L’EES est devenu obligatoire en Italie depuis le 10 avril 2026, après une phase pilote de huit mois à Fiumicino et Milan Malpensa. Selon le règlement européen 2017/2226, les États membres peuvent activer un « mécanisme de flexibilité » permettant des suspensions de six heures lorsque les temps d’attente dépassent 45 minutes. AdR avertit que sans cette mesure, le nouveau dispositif risque de paralyser le flux des passagers en haute saison et de compromettre la ponctualité des compagnies aériennes. Aucun décret n’a encore été publié par le gouvernement italien, mais les autorités ont assuré Bruxelles qu’elles surveillent la situation quotidiennement. Les responsables des voyages d’affaires doivent prévenir les collaborateurs non européens et les participants aux conférences que la première inscription biométrique peut encore prendre 30 à 40 minutes, même lorsque les files sont courtes. Les voyageurs fréquents dans l’espace Schengen, déjà enregistrés, rapportent des temps de passage comparables à l’ancienne procédure de tamponnage des passeports. Les entreprises pourraient envisager d’échelonner les arrivées des groupes importants, de prévoir un temps d’attente supplémentaire ou de faire transiter leurs voyageurs par Milan, Venise ou Bologne, où le trafic EES est moins dense. Les compagnies aériennes révisent également les temps de correspondance minimum à Rome, car les passagers hors UE doivent passer l’EES avant de réenregistrer leurs bagages pour les vols domestiques. À plus long terme, AdR accélère l’installation de 70 bornes électroniques supplémentaires et déploie des équipes mobiles d’enregistrement dans les halls d’arrivée. Les aéroports estiment que la situation se stabilisera pleinement avec la mise en service en 2027 du système européen d’autorisation de voyage ETIAS, qui permettra de pré-enregistrer la plupart des données avant l’arrivée à l’aéroport.