
A pocos días de que la mayoría de las escuelas en Inglaterra y Gales terminen el curso, se advierte a los conductores británicos que se preparen para atascos al estilo continental en los puertos del Canal. ITV News informó el 13 de julio que los analistas de transporte esperan que más de 14 millones de viajes de ocio salgan del país este fin de semana, siendo la segunda escapada más concurrida desde que se registran datos en 2022.
En medio de estos retrasos previstos, VisaHQ puede aliviar al menos una preocupación de los viajeros. A través de su portal en Reino Unido, el servicio ofrece verificaciones instantáneas sobre visados y normas de entrada, guía paso a paso sobre el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE y un procesamiento rápido y completamente online para cualquier documento de viaje adicional que necesiten familias o transportistas. Esto significa menos tiempo lidiando con papeleo y más tiempo para evitar las colas.
El principal cuello de botella sigue siendo el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, que desde abril exige a los no comunitarios proporcionar huellas biométricas y fotos faciales en la frontera Schengen. El cambio parece sencillo, pero en los controles conjuntos de Dover, Folkestone y London St Pancras, cada pasajero debe bajarse del vehículo, hacer cola para un escaneo manual y completar un breve cuestionario. Los operadores indican que una familia promedio de cuatro personas tarda hasta dos minutos más en pasar el control de pasaportes francés; multiplicado por miles de coches, esto genera colas de kilómetros que rápidamente se extienden por la A20 y M20. El puerto de Dover registró retrasos de hasta cinco horas durante el fin de semana festivo de mayo, lo que llevó a los diputados a calificar la situación de “caos total”. En respuesta, la ministra de Transporte británica, Heidi Alexander, ha negociado un acuerdo de emergencia con su homólogo francés Philippe Tabarot para financiar cabinas adicionales, tabletas portátiles y, lo más importante, 100 policías fronterizos franceses más en suelo británico hasta septiembre. El Departamento de Transporte destinará 20 millones de libras adicionales a los 10,5 millones ya asignados para mejoras en la infraestructura. Aunque la UE ha rechazado suspender el EES este verano, París ha acordado ralentizar la implementación de los controles aleatorios de huellas y priorizar a los grupos en autocares para agilizar el tráfico. Los gestores de viajes aconsejan a sus clientes salir con al menos dos horas extra para el check-in, llevar abundante agua debido a la ola de calor y preregistrar los datos del pasaporte a través de la app Frontex Travel to Europe cuando esté disponible. Se insta a los empleadores con envíos urgentes a considerar rutas alternativas por Harwich-Hook of Holland o Newhaven-Dieppe, que hasta ahora han tenido menos atascos. Aunque las autoridades aseguran que las colas disminuirán una vez que los datos biométricos de los viajeros se almacenen en la base del EES, los sectores temen una repetición del caos post-Brexit de 2022 si no se acelera la automatización a largo plazo, como la inscripción móvil o el precontrol en Reino Unido.
En medio de estos retrasos previstos, VisaHQ puede aliviar al menos una preocupación de los viajeros. A través de su portal en Reino Unido, el servicio ofrece verificaciones instantáneas sobre visados y normas de entrada, guía paso a paso sobre el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE y un procesamiento rápido y completamente online para cualquier documento de viaje adicional que necesiten familias o transportistas. Esto significa menos tiempo lidiando con papeleo y más tiempo para evitar las colas.
El principal cuello de botella sigue siendo el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, que desde abril exige a los no comunitarios proporcionar huellas biométricas y fotos faciales en la frontera Schengen. El cambio parece sencillo, pero en los controles conjuntos de Dover, Folkestone y London St Pancras, cada pasajero debe bajarse del vehículo, hacer cola para un escaneo manual y completar un breve cuestionario. Los operadores indican que una familia promedio de cuatro personas tarda hasta dos minutos más en pasar el control de pasaportes francés; multiplicado por miles de coches, esto genera colas de kilómetros que rápidamente se extienden por la A20 y M20. El puerto de Dover registró retrasos de hasta cinco horas durante el fin de semana festivo de mayo, lo que llevó a los diputados a calificar la situación de “caos total”. En respuesta, la ministra de Transporte británica, Heidi Alexander, ha negociado un acuerdo de emergencia con su homólogo francés Philippe Tabarot para financiar cabinas adicionales, tabletas portátiles y, lo más importante, 100 policías fronterizos franceses más en suelo británico hasta septiembre. El Departamento de Transporte destinará 20 millones de libras adicionales a los 10,5 millones ya asignados para mejoras en la infraestructura. Aunque la UE ha rechazado suspender el EES este verano, París ha acordado ralentizar la implementación de los controles aleatorios de huellas y priorizar a los grupos en autocares para agilizar el tráfico. Los gestores de viajes aconsejan a sus clientes salir con al menos dos horas extra para el check-in, llevar abundante agua debido a la ola de calor y preregistrar los datos del pasaporte a través de la app Frontex Travel to Europe cuando esté disponible. Se insta a los empleadores con envíos urgentes a considerar rutas alternativas por Harwich-Hook of Holland o Newhaven-Dieppe, que hasta ahora han tenido menos atascos. Aunque las autoridades aseguran que las colas disminuirán una vez que los datos biométricos de los viajeros se almacenen en la base del EES, los sectores temen una repetición del caos post-Brexit de 2022 si no se acelera la automatización a largo plazo, como la inscripción móvil o el precontrol en Reino Unido.
Más de Reino Unido
Ver todo
Crece la polémica sobre la privacidad del eVisa mientras activistas piden una investigación parlamentaria sobre la supervisión del ICO
Proyecto de Ley de Inmigración y Asilo inicia debate en los Comunes – reforma profunda de la ley migratoria del Reino Unido