随着英格兰和威尔士大多数学校即将放假，英国司机被警告要做好在英吉利海峡港口出现欧洲大陆式长时间排队的准备。ITV新闻7月13日报道，运输分析师预计本周末将有超过1400万次休闲出行离境，这是自2022年有记录以来第二繁忙的出行高峰。
![欧盟出入境系统引发多次警告，担忧英国多佛港假期前交通拥堵加剧]()
面对预期的延误，VisaHQ至少能为旅客减轻一项担忧。通过其英国门户网站（），该服务提供即时签证和入境规则查询，详细指导欧盟新实施的入境/出境系统（EES），并快速、全在线办理家庭或货运司机可能需要的额外旅行证件。这意味着旅客能减少繁琐的手续，更多时间用来应对排队。
主要瓶颈依然是欧盟自4月起实施的新入境/出境系统（EES），该系统要求非欧盟国民在申根边境提供生物指纹和面部图像。看似简单的变化，在多佛、福克斯通和伦敦圣潘克拉斯的联合检查点，每位车内乘客都必须下车排队进行手动扫描并填写简短问卷。运营商表示，一个四口之家通过法国护照检查平均多花费两分钟；成千上万辆车累积起来，造成数公里长的车龙，迅速蔓延至A20和M20高速公路。多佛港在五月的银行假期周末曾出现多次五小时延误，议员们称之为“彻底混乱”。对此，英国交通大臣海蒂·亚历山大与法国交通部长菲利普·塔巴罗特达成紧急协议，增设检查亭、配备手持平板设备，并关键地在英国境内增派100名法国边境警察，直至九月。交通部在已拨款1050万英镑用于基础设施升级的基础上，再追加2000万英镑。尽管欧盟拒绝今年夏天暂停EES的呼声，巴黎方面同意放缓随机指纹复查的推行速度，并优先安排长途大巴通关以保持交通流畅。旅行管理人员建议客户至少提前两小时办理登机手续，鉴于持续高温多备水，并通过Frontex的“Travel to Europe”应用预先登记护照信息（如适用）。对于时间紧迫的货运企业，建议考虑通过哈里奇-荷兰胡克或纽黑文-迪耶普的替代路线，这些线路迄今拥堵较少。官员们坚称，一旦返程旅客的生物信息存入EES数据库，排队时间将缩短，但业内担忧若不加快长期自动化措施——如移动登记或英国境内预先通关——将重演2022年脱欧后交通混乱的局面。
面对预期的延误，VisaHQ至少能为旅客减轻一项担忧。通过其英国门户网站（），该服务提供即时签证和入境规则查询，详细指导欧盟新实施的入境/出境系统（EES），并快速、全在线办理家庭或货运司机可能需要的额外旅行证件。这意味着旅客能减少繁琐的手续，更多时间用来应对排队。
主要瓶颈依然是欧盟自4月起实施的新入境/出境系统（EES），该系统要求非欧盟国民在申根边境提供生物指纹和面部图像。看似简单的变化，在多佛、福克斯通和伦敦圣潘克拉斯的联合检查点，每位车内乘客都必须下车排队进行手动扫描并填写简短问卷。运营商表示，一个四口之家通过法国护照检查平均多花费两分钟；成千上万辆车累积起来，造成数公里长的车龙，迅速蔓延至A20和M20高速公路。多佛港在五月的银行假期周末曾出现多次五小时延误，议员们称之为“彻底混乱”。对此，英国交通大臣海蒂·亚历山大与法国交通部长菲利普·塔巴罗特达成紧急协议，增设检查亭、配备手持平板设备，并关键地在英国境内增派100名法国边境警察，直至九月。交通部在已拨款1050万英镑用于基础设施升级的基础上，再追加2000万英镑。尽管欧盟拒绝今年夏天暂停EES的呼声，巴黎方面同意放缓随机指纹复查的推行速度，并优先安排长途大巴通关以保持交通流畅。旅行管理人员建议客户至少提前两小时办理登机手续，鉴于持续高温多备水，并通过Frontex的“Travel to Europe”应用预先登记护照信息（如适用）。对于时间紧迫的货运企业，建议考虑通过哈里奇-荷兰胡克或纽黑文-迪耶普的替代路线，这些线路迄今拥堵较少。官员们坚称，一旦返程旅客的生物信息存入EES数据库，排队时间将缩短，但业内担忧若不加快长期自动化措施——如移动登记或英国境内预先通关——将重演2022年脱欧后交通混乱的局面。
