نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يطلق تحذيرات جديدة من ازدحام مروري في دوفر قبيل عطلات المدارس في المملكة المتحدة

قبل أيام قليلة من بدء عطلة معظم المدارس في إنجلترا وويلز، يُحذر السائقون في المملكة المتحدة من الاستعداد لازدحامات مرورية على طراز القارة الأوروبية في موانئ القنال الإنجليزي. أفادت قناة ITV نيوز في 13 يوليو أن محللي النقل يتوقعون خروج أكثر من 14 مليون رحلة ترفيهية من البلاد خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه، لتكون ثاني أكثر فترة سفر ازدحامًا منذ بدء تسجيل البيانات في 2022.

النقطة الحرجة الرئيسية هي مرة أخرى نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، الذي يتطلب منذ أبريل من غير مواطني الاتحاد الأوروبي تقديم بصمات الأصابع والوجوه البيومترية عند حدود شنغن. يبدو التغيير بسيطًا، لكن في نقاط التفتيش المتجاورة في دوفر وفولكستون ولندن سانت بانكراس، يجب على كل راكب في السيارة النزول، والوقوف في طابور لإجراء مسح يدوي، وملء استبيان قصير.

يقول المشغلون إن عائلة مكونة من أربعة أفراد تستغرق الآن دقيقتين إضافيتين في المتوسط لتجاوز مراقبة جوازات السفر الفرنسية؛ وعندما يتكرر هذا الأمر لآلاف السيارات، تتشكل طوابير تمتد لعدة كيلومترات قد تمتد بسرعة إلى الطرق السريعة A20 وM20. شهد ميناء دوفر تأخيرات تصل إلى خمس ساعات خلال عطلة نهاية الأسبوع في مايو، مما دفع النواب لوصف الوضع بـ«الفوضى التامة».



ردًا على ذلك، تفاوضت وزيرة النقل البريطانية هايدي ألكسندر مع نظيرها الفرنسي فيليب تابارو على اتفاق طارئ لتمويل أكشاك إضافية، وأجهزة لوحية محمولة، والأهم من ذلك، زيادة عدد شرطة الحدود الفرنسية على الأراضي البريطانية بمقدار 100 ضابط حتى سبتمبر. كما أعلنت وزارة النقل عن تخصيص 20 مليون جنيه إسترليني إضافية إلى جانب 10.5 مليون جنيه مخصصة بالفعل لتحديث البنية التحتية.

رغم رفض الاتحاد الأوروبي الدعوات لتعليق نظام EES هذا الصيف، وافقت باريس على تباطؤ تطبيق عمليات إعادة فحص بصمات الأصابع العشوائية وإعطاء أولوية لمجموعات الحافلات للحفاظ على انسيابية الحركة. ينصح مديرو السفر العملاء بترك ساعتين إضافيتين على الأقل لإنهاء إجراءات التسجيل، وحمل كميات كافية من الماء نظرًا لموجة الحر المستمرة، وتسجيل بيانات جواز السفر مسبقًا عبر تطبيق Frontex Travel to Europe حيثما كان متاحًا.

يُحث أصحاب الأعمال التي تعتمد على شحنات عاجلة على النظر في طرق بديلة عبر هارويتش-هوك أوف هولندا أو نيوهافن-دييب، التي شهدت ازدحامات أقل حتى الآن. وبينما يؤكد المسؤولون أن الطوابير ستنخفض بمجرد تخزين بيانات المسافرين البيومترية في قاعدة بيانات EES، تخشى الهيئات الصناعية تكرار اضطرابات ما بعد البريكست في 2022 ما لم يتم تسريع الأتمتة طويلة الأمد مثل التسجيل المتنقل أو التخليص المسبق في المملكة المتحدة.