Sistema de Entrada/Saída da UE gera novos alertas de congestionamento em Dover antes das férias escolares no Reino Unido

Faltando poucos dias para o fim do ano letivo na maioria das escolas da Inglaterra e do País de Gales, motoristas no Reino Unido são alertados para enfrentar filas no estilo continental nos portos do Canal da Mancha. A ITV News informou em 13 de julho que analistas de transporte esperam mais de 14 milhões de viagens de lazer saindo do país neste fim de semana — a segunda maior movimentação desde o início dos registros em 2022.

O principal gargalo continua sendo o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, que desde abril exige que cidadãos não pertencentes à UE forneçam impressões digitais biométricas e imagens faciais na fronteira do espaço Schengen. A mudança parece simples, mas nos controles justapostos em Dover, Folkestone e London St Pancras, cada passageiro de veículo deve desembarcar, passar por uma triagem manual e preencher um breve questionário. Operadores afirmam que uma família média de quatro pessoas agora leva até dois minutos a mais para passar pelo controle de passaportes francês; multiplicado por milhares de carros, isso gera filas de quilômetros que rapidamente se estendem para as rodovias A20 e M20.



O Porto de Dover registrou atrasos de até cinco horas durante o feriado prolongado de maio, levando parlamentares a classificarem a situação como “caos total”. Em resposta, a secretária de Transportes do Reino Unido, Heidi Alexander, negociou um acordo emergencial com seu homólogo francês Philippe Tabarot para financiar cabines extras, tablets portáteis e — crucialmente — 100 policiais de fronteira franceses adicionais em solo britânico até setembro. O Departamento de Transportes está liberando mais £20 milhões além dos £10,5 milhões já destinados a melhorias na infraestrutura.

Embora a UE tenha rejeitado pedidos para suspender o EES neste verão, Paris concordou em desacelerar a implementação das rechecagens aleatórias de impressões digitais e priorizar grupos de excursão para manter o tráfego fluindo. Gestores de viagens recomendam que os passageiros reservem pelo menos duas horas extras para o check-in, levem bastante água devido à onda de calor contínua e façam o pré-registro dos dados do passaporte pelo aplicativo Frontex Travel to Europe, quando disponível.

Empregadores com cargas urgentes são aconselhados a considerar rotas alternativas via Harwich-Hook of Holland ou Newhaven-Dieppe, que até agora têm apresentado menos congestionamentos. Enquanto autoridades garantem que as filas vão diminuir assim que os dados biométricos dos viajantes retornando forem armazenados no banco de dados do EES, entidades do setor temem uma repetição dos transtornos pós-Brexit de 2022, a menos que a automação de longo prazo — como o cadastramento móvel ou a pré-liberação no Reino Unido — seja acelerada.