Decenas de viajeros vivieron una aventura inesperada el lunes por la tarde en el Aeropuerto de Zúrich cuando el Skymetro automatizado se detuvo a mitad de camino entre la terminal principal y las puertas E. Las autoridades aeroportuarias confirmaron que alrededor de 50 pasajeros quedaron atrapados por más de veinte minutos antes de que los equipos de emergencia los guiaran a través de un túnel de evacuación y los llevaran de regreso a la terminal de forma segura. No se reportaron heridos, pero varios viajeros perdieron sus conexiones y algunos vuelos de corta distancia sufrieron retrasos.
El Skymetro, apodado “Heidi-Bahn” por los locales, transporta hasta 2,000 personas por hora y es un enlace crucial para el tráfico de conexiones en el aeropuerto más concurrido de Suiza. La avería ocurrió en pleno auge de la temporada alta, con SWISS pronosticando unos 60,000 pasajeros diarios durante julio y agosto. Aunque el incidente se resolvió rápidamente, puso en evidencia la vulnerabilidad de las operaciones en un centro que depende de sistemas totalmente automatizados.
El operador aeroportuario Flughafen Zürich AG indicó que las primeras inspecciones apuntan a una falla en un sensor del sistema de guía del tren sin conductor. Se realizará una revisión diagnóstica completa durante la noche y se ha activado un servicio de transporte de reserva hasta que se restablezca el servicio completo.
![Pasajeros evacuados tras detenerse el Skymetro en el túnel del aeropuerto de Zúrich]()
Los viajeros con conexiones a vuelos de larga distancia fueron redirigidos a controles de seguridad manuales, lo que añadió hasta 25 minutos al tiempo mínimo de conexión. Para los gestores de viajes corporativos, el mensaje es claro: incluir tiempo extra en los itinerarios de Zúrich durante los próximos días, especialmente para conexiones ajustadas dentro del espacio Schengen o vuelos domésticos suizos.
El aeropuerto asegura que los objetivos de puntualidad se mantienen, pero los representantes sindicales del personal de tierra pidieron una “prueba de estrés integral” de la infraestructura envejecida antes de que el volumen de tráfico vuelva a su pico a principios de agosto.
En la práctica, los pasajeros deben seguir de cerca las aplicaciones de vuelo, llegar con anticipación a las puertas de embarque y estar preparados para cambios temporales en la señalización dentro del aeropuerto. Este incidente también alimentará el debate en Suiza sobre cuánta redundancia es necesaria en los sistemas de transporte críticos, ahora que el tráfico vuelve a niveles récord en la era postpandemia.
El Skymetro, apodado “Heidi-Bahn” por los locales, transporta hasta 2,000 personas por hora y es un enlace crucial para el tráfico de conexiones en el aeropuerto más concurrido de Suiza. La avería ocurrió en pleno auge de la temporada alta, con SWISS pronosticando unos 60,000 pasajeros diarios durante julio y agosto. Aunque el incidente se resolvió rápidamente, puso en evidencia la vulnerabilidad de las operaciones en un centro que depende de sistemas totalmente automatizados.
El operador aeroportuario Flughafen Zürich AG indicó que las primeras inspecciones apuntan a una falla en un sensor del sistema de guía del tren sin conductor. Se realizará una revisión diagnóstica completa durante la noche y se ha activado un servicio de transporte de reserva hasta que se restablezca el servicio completo.
Los viajeros con conexiones a vuelos de larga distancia fueron redirigidos a controles de seguridad manuales, lo que añadió hasta 25 minutos al tiempo mínimo de conexión. Para los gestores de viajes corporativos, el mensaje es claro: incluir tiempo extra en los itinerarios de Zúrich durante los próximos días, especialmente para conexiones ajustadas dentro del espacio Schengen o vuelos domésticos suizos.
El aeropuerto asegura que los objetivos de puntualidad se mantienen, pero los representantes sindicales del personal de tierra pidieron una “prueba de estrés integral” de la infraestructura envejecida antes de que el volumen de tráfico vuelva a su pico a principios de agosto.
En la práctica, los pasajeros deben seguir de cerca las aplicaciones de vuelo, llegar con anticipación a las puertas de embarque y estar preparados para cambios temporales en la señalización dentro del aeropuerto. Este incidente también alimentará el debate en Suiza sobre cuánta redundancia es necesaria en los sistemas de transporte críticos, ahora que el tráfico vuelve a niveles récord en la era postpandemia.
Fuente: Tagesschau
