
زوریخ ایئرپورٹ پر پیر کی دوپہر کو درجنوں مسافروں کو غیر متوقع تجربہ ہوا جب خودکار اسکائی میٹرو پیپل موور مین ٹرمینل اور ای-گیٹس کے درمیان آدھے راستے میں رک گیا۔ ایئرپورٹ حکام نے تصدیق کی کہ تقریباً 50 مسافر بیس منٹ سے زیادہ وقت تک پھنسے رہے، جس کے بعد ایمرجنسی ٹیموں نے انہیں ایوی کیوشن ٹنل کے ذریعے محفوظ طریقے سے واپس ٹرمینل تک پہنچایا۔ کسی کو کوئی چوٹ نہیں آئی، لیکن کئی مسافروں نے اپنی اگلی پروازیں مس کر دیں اور کچھ قریبی پروازیں تاخیر کا شکار ہوئیں۔ اسکائی میٹرو، جسے مقامی لوگ "ہائیڈی-بان" کہتے ہیں، فی گھنٹہ 2,000 افراد لے جاتا ہے اور سوئٹزرلینڈ کے سب سے مصروف ہوائی اڈے پر ٹرانسفر ٹریفک کے لیے ایک اہم رابطہ ہے۔ یہ خرابی موسم گرما کی مصروفیت کے عروج پر ہوئی، جب SWISS نے جولائی اور اگست میں روزانہ تقریباً 60,000 مسافروں کی پیش گوئی کی تھی۔ اگرچہ واقعہ جلد قابو پایا گیا، لیکن اس نے خودکار نظاموں پر منحصر ہوائی اڈے کی کمزوری کو اجاگر کیا۔ ایئرپورٹ آپریٹر Flughafen Zürich AG نے بتایا کہ ابتدائی معائنوں سے معلوم ہوا ہے کہ بغیر ڈرائیور والی ٹرین کے گائیڈنس سسٹم میں ایک سینسر کی خرابی ہے۔ مکمل تشخیصی جائزہ رات بھر کیا جائے گا، اور مکمل سروس بحال ہونے تک ایک ریزرو شٹل فعال کر دیا گیا ہے۔ طویل فاصلے کی پروازوں کے مسافروں کو دستی سیکیورٹی چیک پوائنٹس سے گزارا گیا، جس سے کم از کم کنکشن وقت میں 25 منٹ کا اضافہ ہوا۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: آئندہ دنوں میں زوریخ کے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں، خاص طور پر تنگ انٹرا-شینگن یا سوئس ملکی کنکشنز کے لیے۔ ایئرپورٹ کا کہنا ہے کہ وقت کی پابندی کے اہداف میں کوئی تبدیلی نہیں آئی، لیکن زمینی عملے کی یونین نے پرانی انفراسٹرکچر کا "جامع اسٹریس ٹیسٹ" کرنے کا مطالبہ کیا ہے تاکہ اگست کے شروع میں ٹریفک کے عروج سے پہلے تیاری کی جا سکے۔ عملی طور پر، مسافروں کو چاہیے کہ وہ فلائٹ ایپس پر نظر رکھیں، روانگی کے گیٹ پر جلد پہنچیں، اور ایئرپورٹ کے اندر عارضی نشانات میں تبدیلی کے لیے تیار رہیں۔ یہ واقعہ سوئٹزرلینڈ میں اس وسیع بحث میں بھی شامل ہوگا کہ وبا کے بعد کے دور میں ریکارڈ سطح پر پہنچنے والی ٹریفک کے پیش نظر اہم ٹرانسپورٹ نظاموں میں کتنی اضافی گنجائش ہونی چاہیے۔
ماخذ: Tagesschau