El tren de alta velocidad entre Hong Kong y China continental bate récord de pasajeros y estrena sala VIP de clase ejecutiva

El enlace ferroviario exprés transfronterizo Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong (XRL) ha transportado a más de 16 millones de pasajeros en los primeros seis meses de 2026, la cifra semestral más alta desde su inauguración en 2018. Según MTR Corporation, el promedio diario de usuarios supera las 92,000 viajes, con picos de fin de semana que regularmente superan los 120,000 y un récord de casi 150,000 en un solo día, el 4 de abril, durante las vacaciones de Semana Santa y Ching-Ming. El tráfico se impulsa principalmente por viajeros de ocio y negocios de corta distancia que se desplazan entre Hong Kong, Shenzhen, Guangzhou y otras ciudades de Guangdong.

Los analistas señalan que estas cifras reflejan la estrecha integración económica del Área de la Gran Bahía (GBA), con residentes de Hong Kong que cada vez consideran a Shenzhen como una extensión de su espacio de consumo y trabajo, mientras que profesionales del continente se dirigen al sur por vínculos financieros y aeronáuticos. Para captar la demanda premium, MTR se ha asociado con Plaza Premium Group para abrir un salón de clase ejecutiva mejorado en la terminal de West Kowloon a finales de este verano. Esta instalación ofrecerá cabinas de trabajo privadas, suites con ducha y servicios de portería en el andén, comodidades diseñadas para atraer a viajeros corporativos que de otro modo optarían por volar o conducir.



Los inversores destacan que los ingresos adicionales provenientes de salones, tiendas y mejoras en boletos se están convirtiendo en un nuevo pilar de ganancias para el operador ferroviario. Este auge coincide con la aceleración de proyectos para mejorar la eficiencia fronteriza por parte de ambos gobiernos. La Ley del Puerto Huanggang, aprobada por el Consejo Legislativo, permitirá un procesamiento migratorio conjunto cuando el cruce renovado abra el próximo año, mientras que el Departamento de Inmigración de Hong Kong está implementando “Canales Electrónicos Face Easy” con inteligencia artificial en los puntos de control. En conjunto, estas medidas reducirán el tiempo de trámite en corredores clave de 30 minutos a menos de 10, aumentando aún más la atracción del tren para viajes de negocios en el mismo día.

Para las multinacionales, el mensaje es claro: el personal regional ahora puede acceder a una red tipo commuter que conecta los servicios financieros globales de Hong Kong con las cadenas de suministro tecnológicas de Shenzhen en menos de 20 minutos. Los gestores de movilidad deben ajustar las políticas de viaje, especialmente los límites de reembolso por kilometraje y las reglas de dietas, para reflejar el creciente dominio del ferrocarril sobre los vuelos de corta distancia y los servicios de automóvil.