
El club automovilístico alemán ADAC advierte que el próximo fin de semana del 24 al 26 de julio traerá el "mayor riesgo de congestión del verano" en toda Europa, destacando la A2 (ruta del Gotardo) y la A13 (San Bernardino) en Suiza como dos de los puntos más críticos. Publicado el viernes por la mañana, el pronóstico de ocho minutos señala que la segunda ola de vacaciones desde Renania del Norte-Westfalia coincide con el pico de tráfico saliente desde los Países Bajos y varios cantones suizos, mientras que los flujos de regreso desde los estados alemanes que comienzan antes se acumulan en sentido contrario. En la red suiza, ADAC espera colas de kilómetros tanto en el portal norte del Gotardo como en el cruce fronterizo de Chiasso. El club recuerda a los viajeros que los vehículos pesados de más de 7,5 toneladas tienen prohibido circular por las carreteras alemanas el sábado (07:00–20:00) y el domingo (00:00–22:00), lo que obliga a los camioneros a desviarse por Suiza o Austria. Sumado a más de 1.000 obras activas en Alemania, la congestión desbordada probablemente se extenderá bien dentro del territorio suizo. El pronóstico es una mala noticia para las empresas que dependen de entregas "justo a tiempo" entre Alemania y el norte de Italia. Los transitarios ya están añadiendo entre 3 y 5 horas de margen y aconsejan a sus clientes cambiar al transporte ferroviario cuando sea posible. Los viajeros de negocios enfrentan reuniones perdidas y complicaciones en la responsabilidad de cuidado, ya que los tiempos de descanso obligatorios para conductores profesionales y las aún vigentes normas de compensación por derechos de pasajeros de la era Covid podrían generar costos en cadena. ADAC insta a los conductores a evitar las horas punta —viernes por la tarde, sábado por la mañana y domingo por la tarde—, usar aplicaciones de tráfico en tiempo real y, cuando sea posible, viajar entre semana. El Staukalender (calendario de atascos) del club señala días relativamente más tranquilos; lunes y martes muestran consistentemente el menor riesgo. Para los responsables políticos suizos, el pronóstico es un recordatorio más de que rutas alpinas diversificadas como la A13 y mejoras en la capacidad del transporte ferroviario de mercancías son esenciales para mantener la competitividad del país y asegurar el flujo fluido de bienes y turistas por igual.
Fuente: ADAC
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