El monitoreo por GPS se vuelve obligatorio para el tránsito aduanero según la Portaria Coana 200

El 28 de julio de 2026, la Receita Federal de Brasil publicó la Portaria Coana Nº 200/2026, que refuerza el control sobre el tramo nacional de los envíos internacionales por carretera bajo el régimen de tránsito aduanero. La ordenanza modifica la Portaria 188 de abril para exigir el seguimiento en tiempo real por GPS de camiones y contenedores durante su traslado entre terminales interiores, fronteras y puertos. Aunque la norma está dirigida principalmente a la carga, también afecta a los responsables de movilidad corporativa cuyos empleados trasladan efectos personales o dependen de envíos urgentes. A partir de octubre, los operadores logísticos autorizados deberán alimentar con datos de ubicación en vivo la Plataforma de Monitoreo de Tránsito de la Receita Federal. Cualquier desviación de la ruta aprobada o parada no programada de más de 30 minutos generará una alerta automática a la aduana y a la policía federal de carreteras. El gobierno sostiene que una mayor visibilidad reducirá el contrabando y el robo de carga —problemas recurrentes en los corredores São Paulo–Foz do Iguaçu y Porto Alegre–Uruguaiana— y agilizará la liberación en el punto final de exportación o importación. Asociaciones del sector, como ABTI (la cámara de transportistas internacionales), apoyan en general la medida, pero advierten que los transportistas más pequeños necesitarán ayuda para instalar los dispositivos de seguimiento certificados. Las empresas que envíen efectos personales o equipos de proyecto deben verificar que sus agentes de carga estén inscritos en el nuevo sistema. El incumplimiento puede acarrear multas y la pérdida del estatus de Operador Económico Autorizado (OEA), lo que incrementaría los costos de los programas de movilidad global.