पोर्टारिया कोआना 200 के तहत कस्टम्स ट्रांजिट के लिए जीपीएस मॉनिटरिंग अनिवार्य हो गई है।

28 जुलाई 2026 को ब्राजील की फेडरल रेवेन्यू ने पोर्टारिया कोआना संख्या 200/2026 जारी की, जो अंतरराष्ट्रीय सड़क शिपमेंट्स के घरेलू हिस्से पर कस्टम्स-ट्रांजिट नियम के तहत नियंत्रण कड़ा करती है। यह आदेश अप्रैल की पोर्टारिया 188 में संशोधन करता है, जिसमें ट्रकों और कंटेनरों की रियल-टाइम जीपीएस ट्रैकिंग अनिवार्य कर दी गई है, जब वे इनलैंड टर्मिनल, सीमाओं और बंदरगाहों के बीच चलते हैं। यह नियम मुख्य रूप से कार्गो के लिए है, लेकिन उन कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए भी महत्वपूर्ण है जिनके असाइनी घर के सामान स्थानांतरित करते हैं या जो समय-संवेदनशील हैंड-कैरी शिपमेंट्स पर निर्भर हैं। अक्टूबर से, अधिकृत लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों को Receita Federal के ट्रांजिट मॉनिटरिंग प्लेटफॉर्म में लाइव लोकेशन डेटा भेजना होगा। मंजूर किए गए मार्ग से कोई भी विचलन या 30 मिनट से अधिक अनियोजित रुकावट होने पर कस्टम्स और फेडरल हाईवे पुलिस को स्वचालित अलर्ट मिलेगा। सरकार का तर्क है कि बेहतर निगरानी से तस्करी और कार्गो चोरी कम होगी—जो साओ पाउलो–फोज़ दो इगुआसु और पोर्टो अलेग्रे–उरुगुआइना कॉरिडोर में लगातार समस्या रही है—और निर्यात या आयात के अंतिम बिंदु पर रिलीज़ प्रक्रिया तेज होगी। ABTI जैसे उद्योग संघ इस कदम का व्यापक समर्थन करते हैं, लेकिन चेतावनी देते हैं कि छोटे वाहक को प्रमाणित ट्रैकिंग यूनिट्स स्थापित करने में मदद की जरूरत होगी। व्यक्तिगत सामान या प्रोजेक्ट उपकरण भेजने वाली कंपनियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उनके फॉरवर्डर नए सिस्टम में पंजीकृत हैं। नियमों का उल्लंघन करने पर जुर्माना और अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर (OEA) स्थिति खोने का खतरा है, जिससे वैश्विक मोबिलिटी प्रोग्रामों की लागत बढ़ सकती है।