2026年7月28日、ブラジル連邦歳入庁は「Portaria Coana No. 200/2026」を発表し、通関通過制度下での国際道路輸送の国内区間に対する管理を強化しました。この政令は4月の「Portaria 188」を改正し、内陸ターミナル、国境、港間を移動するトラックやコンテナのリアルタイムGPS追跡を義務付けています。主に貨物輸送を対象としていますが、赴任者の引越し荷物や時間厳守の手持ち輸送に依存する企業のモビリティマネージャーにも影響があります。10月からは、認可された物流事業者が連邦歳入庁の通過監視プラットフォームにライブ位置情報を提供しなければなりません。承認ルートからの逸脱や30分以上の予定外停車があった場合、自動的に税関や連邦高速警察にアラートが送信されます。政府は、これによりサンパウロ〜フォス・ド・イグアスやポルトアレグレ〜ウルグアイアナの主要ルートで長年問題となっている密輸や貨物盗難を減らし、輸出入の最終地点での通関手続きを迅速化すると説明しています。国際輸送業者の業界団体ABTIは概ねこの措置を支持していますが、小規模運送業者には認証済み追跡装置の導入支援が必要だと警告しています。個人所有物やプロジェクト機材を輸送する企業は、フォワーダーが新システムに登録されているか確認することが重要です。違反した場合、罰金や認定経済事業者（OEA）資格の剥奪につながり、グローバルモビリティプログラムのコスト増加を招く恐れがあります。
