GPS-monitoring wordt verplicht voor douanetransit volgens Portaria Coana 200

Op 28 juli 2026 publiceerde de Braziliaanse Federale Belastingdienst Portaria Coana nr. 200/2026, waarmee de controle op het binnenlandse traject van internationale wegzendingen onder het douane-transitregime wordt aangescherpt. De verordening wijzigt de in april uitgegeven Portaria 188 en verplicht realtime GPS-tracking van vrachtwagens en containers tijdens het transport tussen binnenlandse terminals, grensovergangen en havens. Hoewel de regel vooral gericht is op vrachtvervoer, is het ook relevant voor mobility managers van bedrijven die hun medewerkers begeleiden bij het verhuizen van persoonlijke bezittingen of die afhankelijk zijn van tijdkritische handcarry-zendingen. Vanaf oktober moeten geautoriseerde logistieke operators live locatiegegevens aanleveren via het Transit Monitoring Platform van de Receita Federal. Elke afwijking van de goedgekeurde route of een ongeplande stop van meer dan 30 minuten leidt tot een automatische melding aan de douane en de federale verkeerspolitie. De overheid stelt dat deze verbeterde zichtbaarheid smokkel en vrachtcriminaliteit – een terugkerend probleem op de corridors São Paulo–Foz do Iguaçu en Porto Alegre–Uruguaiana – zal terugdringen en de afhandeling bij het uiteindelijke export- of importpunt zal versnellen. Brancheverenigingen zoals ABTI (de belangenorganisatie van internationale vervoerders) steunen de maatregel in grote lijnen, maar waarschuwen dat kleinere vervoerders hulp nodig hebben bij het installeren van gecertificeerde trackingapparatuur. Bedrijven die persoonlijke eigendommen of projectmateriaal verzenden, doen er goed aan te controleren of hun expediteurs zijn aangesloten op het nieuwe systeem. Niet-naleving kan leiden tot boetes en verlies van de status van Geautoriseerde Economische Operator (OEA), wat de kosten voor wereldwijde mobiliteitsprogramma’s kan verhogen.