Pada 28 Juli 2026, Direktorat Jenderal Pajak Brasil menerbitkan Portaria Coana No. 200/2026 yang memperketat pengawasan terhadap pengiriman barang internasional melalui jalur darat yang menggunakan rezim transit bea cukai. Peraturan ini mengubah Portaria 188 yang dikeluarkan pada bulan April dengan mewajibkan pelacakan GPS secara real-time untuk truk dan kontainer yang bergerak antara terminal dalam negeri, perbatasan, dan pelabuhan. Meskipun aturan ini terutama ditujukan untuk kargo, hal ini juga penting bagi manajer mobilitas perusahaan yang memindahkan barang rumah tangga karyawan atau mengandalkan pengiriman penting yang harus tiba tepat waktu. Mulai Oktober, operator logistik yang berwenang harus mengirimkan data lokasi langsung ke Platform Pemantauan Transit Direktorat Jenderal Pajak. Setiap penyimpangan dari rute yang disetujui atau pemberhentian tak terjadwal lebih dari 30 menit akan memicu peringatan otomatis kepada bea cukai dan polisi jalan raya federal. Pemerintah berargumen bahwa peningkatan pengawasan ini akan mengurangi penyelundupan dan pencurian kargo—masalah yang sering terjadi di koridor São Paulo–Foz do Iguaçu dan Porto Alegre–Uruguaiana—serta mempercepat proses pelepasan barang di titik ekspor atau impor akhir. Asosiasi industri seperti ABTI (lobi pengangkut internasional) secara umum mendukung langkah ini, namun memperingatkan bahwa pengangkut kecil akan membutuhkan bantuan untuk memasang unit pelacak bersertifikat. Perusahaan yang mengirim barang pribadi atau peralatan proyek sebaiknya memastikan bahwa perusahaan pengirim mereka sudah terdaftar dalam sistem baru ini. Kegagalan mematuhi aturan dapat berakibat denda dan pencabutan status Operator Ekonomi Terotorisasi (OEA), yang akan meningkatkan biaya program mobilitas global.
Sumber: Receita Federal (Coana)
