การติดตามด้วย GPS กลายเป็นข้อบังคับสำหรับการขนส่งผ่านพิธีการศุลกากรภายใต้ Portaria Coana 200

เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2569 กรมสรรพากรของบราซิลได้ประกาศคำสั่ง Coana ฉบับที่ 200/2569 เพื่อเข้มงวดการควบคุมการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศที่อยู่ภายใต้ระบบผ่านแดนทางศุลกากร คำสั่งนี้แก้ไขคำสั่งเดิมในเดือนเมษายน (ฉบับที่ 188) โดยกำหนดให้ต้องติดตามตำแหน่งรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียลไทม์ผ่าน GPS ขณะเคลื่อนย้ายระหว่างสถานีขนส่งภายในประเทศ ชายแดน และท่าเรือ กฎใหม่นี้เน้นไปที่การขนส่งสินค้าเป็นหลัก แต่ก็มีผลต่อผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรที่ต้องย้ายของใช้ส่วนตัวหรือพึ่งพาการส่งของด่วนที่ต้องตรงเวลา ตั้งแต่เดือนตุลาคมเป็นต้นไป ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ได้รับอนุญาตต้องส่งข้อมูลตำแหน่งสดเข้าสู่แพลตฟอร์มติดตามการผ่านแดนของกรมสรรพากร หากมีการเบี่ยงเบนเส้นทางที่อนุมัติหรือหยุดไม่มีกำหนดเกิน 30 นาที ระบบจะส่งสัญญาณเตือนไปยังเจ้าหน้าที่ศุลกากรและตำรวจทางหลวงโดยอัตโนมัติ รัฐบาลระบุว่าการมองเห็นข้อมูลที่ดีขึ้นจะช่วยลดการลักลอบขนสินค้าและการโจรกรรมสินค้าที่เป็นปัญหายาวนานในเส้นทางเซาเปาโล–โฟซดูอีกวาซู และปอร์โตอาเลเกร–อูรูกวัยอานา รวมถึงเร่งกระบวนการปล่อยสินค้า ณ จุดส่งออกหรือนำเข้า สมาคมอุตสาหกรรม เช่น ABTI (สมาคมผู้ขนส่งระหว่างประเทศ) สนับสนุนมาตรการนี้โดยรวม แต่เตือนว่าผู้ขนส่งรายเล็กอาจต้องการความช่วยเหลือในการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามที่ได้รับการรับรอง บริษัทที่ขนส่งของใช้ส่วนตัวหรืออุปกรณ์โครงการควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ส่งของของตนได้ลงทะเบียนในระบบใหม่แล้ว หากไม่ปฏิบัติตาม อาจถูกปรับและสูญเสียสถานะผู้ประกอบการเศรษฐกิจที่ได้รับอนุญาต (OEA) ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนให้กับโครงการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างประเทศ