Monitoraggio GPS diventa obbligatorio per il transito doganale secondo la Portaria Coana 200

Il 28 luglio 2026, l’Agenzia delle Entrate brasiliana ha pubblicato la Portaria Coana n. 200/2026, rafforzando il controllo sulle tratte interne delle spedizioni internazionali su strada che viaggiano sotto il regime di transito doganale. L’ordinanza modifica la Portaria 188 di aprile, imponendo il tracciamento GPS in tempo reale di camion e container durante gli spostamenti tra terminal interni, confini e porti. Sebbene la norma sia rivolta principalmente al trasporto merci, è rilevante anche per i responsabili della mobilità aziendale, i cui dipendenti trasferiscono beni personali o si affidano a spedizioni urgenti a mano. Da ottobre, gli operatori logistici autorizzati dovranno fornire dati di localizzazione in diretta alla Piattaforma di Monitoraggio del Transito della Receita Federal. Qualsiasi deviazione dal percorso approvato o sosta non programmata superiore a 30 minuti genererà un allarme automatico per la dogana e la polizia stradale federale. Il governo sostiene che una maggiore trasparenza ridurrà contrabbando e furti di merci — problemi cronici lungo i corridoi San Paolo–Foz do Iguaçu e Porto Alegre–Uruguaiana — e velocizzerà le operazioni di sdoganamento all’esportazione o importazione. Le associazioni di categoria, come ABTI (l’associazione dei trasportatori internazionali), appoggiano in linea di massima la misura, ma avvertono che i vettori più piccoli avranno bisogno di supporto per installare i dispositivi di tracciamento certificati. Le aziende che spediscono effetti personali o attrezzature di progetto dovrebbero verificare che i loro spedizionieri siano iscritti al nuovo sistema. Il mancato rispetto delle norme può comportare sanzioni e la perdita dello status di Operatore Economico Autorizzato (OEA), con conseguente aumento dei costi per i programmi di mobilità globale.