Berbicara kepada wartawan pada Jumat malam, 31 Juli 2026, Kanselir Friedrich Merz menyatakan bahwa Jerman “siap memperpanjang dan, jika perlu, memperkuat” pengawasan sementara yang kembali diberlakukan di perbatasan daratnya dua tahun lalu untuk membatasi migrasi tidak teratur. Pernyataan ini disampaikan hanya beberapa jam setelah Italia mengumumkan akan menangguhkan aturan bebas bergerak Schengen bagi pelancong yang datang dari Spanyol sebagai respons atas masuknya sekitar 60.000 migran ke enklaf Spanyol, Ceuta.
Jerman pertama kali memberlakukan pemeriksaan sistematis di sepanjang perbatasannya dengan Polandia, Ceko, dan Swiss pada Desember 2024 dan telah memperbarui langkah ini setiap tiga bulan berdasarkan Pasal 25 Kode Perbatasan Schengen. Pengawasan tersebut—yang dilakukan oleh Polisi Federal bekerja sama dengan otoritas tetangga—seharusnya berakhir pada 15 September 2026. Pernyataan terbaru Merz hampir memastikan Berlin akan meminta perpanjangan lagi ke Brussel dan bisa memperluas pemeriksaan ke bandara dan jalur kereta tertentu jika rute migrasi dari Spanyol meluas.
Asosiasi perjalanan bisnis merespons dengan kekhawatiran. Asosiasi Manajemen Perjalanan Jerman (VDR) memperingatkan bahwa pemeriksaan dokumen tambahan dapat memperpanjang waktu perjalanan lintas batas bagi sekitar 220.000 pekerja yang setiap hari bepergian antara Jerman selatan dan negara tetangga. Pengirim barang yang mengelola rantai pasok kritis dari Bayern dan Sachsen masih mengingat keterlambatan rata-rata 45 menit yang terjadi pada minggu-minggu awal pengawasan 2024. Maskapai penerbangan yang melayani Frankfurt dan Munich khawatir koneksi penerbangan akan terlewat jika loket paspor menjadi titik kemacetan selama puncak perjalanan akhir musim panas.
![Jerman Tanda Perpanjangan Kontrol Perbatasan Schengen Internal Setelah Lonjakan Migran di Ceuta]()
Merz membela langkah ini sebagai “proporsional dan perlu” untuk menjaga keamanan publik di tengah apa yang ia sebut sebagai “ujian dramatis” bagi perbatasan luar Eropa. Ia menekankan bahwa Jerman akan menjaga langkah ini “terarah dan berbasis intelijen,” sambil menunjukkan bahwa Komisi Eropa tidak pernah secara resmi menolak perpanjangan sebelumnya—meskipun Brussel berulang kali mendesak kembalinya aturan Schengen normal. Kanselir juga menyerukan percepatan pelaksanaan Sistem Suaka Eropa Bersama baru untuk mengurangi pergerakan sekunder di dalam blok.
Bagi perusahaan dan profesional mobilitas, pesannya jelas: pelancong yang masuk ke Jerman lewat jalan darat atau kereta harus membawa paspor atau kartu identitas yang masih berlaku dan memperhitungkan waktu tambahan. Pengusaha yang memindahkan staf antar lokasi kerja di dalam UE mungkin perlu menyesuaikan pola kerja atau menggunakan alat digital untuk melacak waktu yang dihabiskan di berbagai yurisdiksi agar tidak melanggar batasan jaminan sosial dan pekerja yang dikirim. Manajer relokasi harus mengantisipasi bahwa anggota keluarga yang datang dari negara ketiga bisa menghadapi waktu proses lebih lama jika sumber daya pengawasan perbatasan dialihkan sementara.
Meski sorotan politik tertuju pada Ceuta, dampak praktisnya akan terasa di perbatasan Jerman sendiri—dan di bandara-bandara—dalam beberapa minggu ke depan.
Jerman pertama kali memberlakukan pemeriksaan sistematis di sepanjang perbatasannya dengan Polandia, Ceko, dan Swiss pada Desember 2024 dan telah memperbarui langkah ini setiap tiga bulan berdasarkan Pasal 25 Kode Perbatasan Schengen. Pengawasan tersebut—yang dilakukan oleh Polisi Federal bekerja sama dengan otoritas tetangga—seharusnya berakhir pada 15 September 2026. Pernyataan terbaru Merz hampir memastikan Berlin akan meminta perpanjangan lagi ke Brussel dan bisa memperluas pemeriksaan ke bandara dan jalur kereta tertentu jika rute migrasi dari Spanyol meluas.
Asosiasi perjalanan bisnis merespons dengan kekhawatiran. Asosiasi Manajemen Perjalanan Jerman (VDR) memperingatkan bahwa pemeriksaan dokumen tambahan dapat memperpanjang waktu perjalanan lintas batas bagi sekitar 220.000 pekerja yang setiap hari bepergian antara Jerman selatan dan negara tetangga. Pengirim barang yang mengelola rantai pasok kritis dari Bayern dan Sachsen masih mengingat keterlambatan rata-rata 45 menit yang terjadi pada minggu-minggu awal pengawasan 2024. Maskapai penerbangan yang melayani Frankfurt dan Munich khawatir koneksi penerbangan akan terlewat jika loket paspor menjadi titik kemacetan selama puncak perjalanan akhir musim panas.
Merz membela langkah ini sebagai “proporsional dan perlu” untuk menjaga keamanan publik di tengah apa yang ia sebut sebagai “ujian dramatis” bagi perbatasan luar Eropa. Ia menekankan bahwa Jerman akan menjaga langkah ini “terarah dan berbasis intelijen,” sambil menunjukkan bahwa Komisi Eropa tidak pernah secara resmi menolak perpanjangan sebelumnya—meskipun Brussel berulang kali mendesak kembalinya aturan Schengen normal. Kanselir juga menyerukan percepatan pelaksanaan Sistem Suaka Eropa Bersama baru untuk mengurangi pergerakan sekunder di dalam blok.
Bagi perusahaan dan profesional mobilitas, pesannya jelas: pelancong yang masuk ke Jerman lewat jalan darat atau kereta harus membawa paspor atau kartu identitas yang masih berlaku dan memperhitungkan waktu tambahan. Pengusaha yang memindahkan staf antar lokasi kerja di dalam UE mungkin perlu menyesuaikan pola kerja atau menggunakan alat digital untuk melacak waktu yang dihabiskan di berbagai yurisdiksi agar tidak melanggar batasan jaminan sosial dan pekerja yang dikirim. Manajer relokasi harus mengantisipasi bahwa anggota keluarga yang datang dari negara ketiga bisa menghadapi waktu proses lebih lama jika sumber daya pengawasan perbatasan dialihkan sementara.
Meski sorotan politik tertuju pada Ceuta, dampak praktisnya akan terasa di perbatasan Jerman sendiri—dan di bandara-bandara—dalam beberapa minggu ke depan.
Sumber: The Guardian
