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China Eastern planea nueva ruta Beijing–Kota Kinabalu y duplica vuelos desde Shanghái

sept. 24, 2026
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China Eastern planea nueva ruta Beijing–Kota Kinabalu y duplica vuelos desde Shanghái
China Eastern Airlines ha confirmado que está negociando slots para lanzar un servicio directo entre Beijing y Kota Kinabalu tan pronto como en el horario de invierno del hemisferio norte, además de aumentar su frecuencia actual entre Shanghai Pudong y Kota Kinabalu de una a hasta tres veces diarias. El anuncio se realizó en el marco de un foro de inversión turística en Sabah el 23 de septiembre. Sabah, que ya es el mercado de más rápido crecimiento para China Eastern en el sudeste asiático, recibió 578,681 visitantes del continente en los primeros ocho meses de 2026, un aumento interanual del 21.6%. Las autoridades turísticas esperan que la nueva conexión con Beijing atraiga grupos MICE de alto gasto y viajeros de ocio en busca de sol invernal del norte de China, reduciendo la dependencia de vuelos chárter. Para los gestores de movilidad corporativa, la ruta ofrece una opción adicional con una sola escala para proyectos de petróleo, gas y energías renovables en Borneo, muchos de ellos operados conjuntamente por empresas estatales chinas y socios malayos. El tiempo de viaje desde Beijing se reduciría de las actuales 10 horas con una escala en Kuala Lumpur a aproximadamente 5 horas y 30 minutos sin escalas, mejorando la flexibilidad para el cambio de tripulación. La aerolínea indica que el servicio utilizará aviones Airbus A321neo configurados con asientos totalmente reclinables en clase ejecutiva, lo que indica una demanda esperada de pasajeros de alto valor. China Eastern también está negociando acuerdos de código compartido con Malaysia Airlines para conectar con vuelos domésticos a Sandakan y Tawau. Los analistas del sector consideran esta medida parte de una estrategia más amplia de las aerolíneas chinas para diversificarse más allá de los saturados mercados de Bangkok y Singapur. Con el turismo emisor chino alcanzando ya el 78% de los niveles de 2019, los destinos secundarios del sudeste asiático compiten por vuelos directos y acuerdos de visado electrónico más flexibles.
Fuente: Malay Mail

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