핀트래픽 ANS는 2026년 9월 28일 07:00 UTC부터 10월 2일 14:00 UTC까지 헬싱키 비행정보구역 내에 새로운 임시 위험구역(EFD562 난구야르비)과 제한구역(EFR666 및 667)을 지정하는 항공정보공개 보충문서 SUP 133/2026, 132/2026, 131/2026을 발행했다. 이 구역들은 북카렐리아와 중앙오스트로보스니아에 위치하며, 시야 밖 무인항공기 운용과 실사격 방어 훈련이 진행될 예정이다. 구역 최고 고도는 해발 2,700피트이나, 핀트래픽은 NOTAM 공지 기간이 통상 7일보다 짧을 수 있으니 비즈니스 항공사와 드론 서비스 제공업체는 매일 비행 계획을 점검해야 한다고 경고했다. 상업 항공사는 경로 변경 가능성이 낮으나, 유연한 경로를 이용하는 기업 제트기는 비행 시간이 5~10분 정도 늘어나는 경미한 우회가 발생할 수 있다. 원격 프로젝트 현장으로 임원이나 긴급 화물을 헬리콥터로 이동하는 기업은 대체 착륙지나 고고도 비행을 고려해야 할 수 있다. 모빌리티 매니저는 NOTAM 좌표를 비행 부서와 물류 업체에 공유하고, 기내 내비게이션 데이터베이스를 최신 상태로 유지해야 한다. 이번 공역 조치는 핀란드가 2024년 NATO 가입 이후 강화한 군사 훈련 일정의 일환이다. 전문가들은 향후 18개월간 무인항공기 공동 실험이 확대되면서 긴급 공역 예약이 꾸준히 증가해 핀란드 기술 스타트업의 항공 조사 및 에어택시 시험 운행에 복잡성이 더해질 것으로 전망하고 있다.
