A Agência de Transportes e Comunicações da Finlândia, Traficom, ativou a plataforma nacional NEMO, um sistema único marítimo, para a primeira fase de organizações piloto a partir de 1º de outubro. Duas novas regulamentações — uma sobre o próprio sistema e outra atualizando as regras para manifestos de passageiros — entraram em vigor simultaneamente, enquanto a Alfândega Finlandesa emitiu orientações técnicas complementares para declarações de carga. A implementação completa para todos os portos e operadores está prevista para 1º de janeiro de 2027.
O NEMO substitui a antiga solução Portnet e alinha a Finlândia ao Regulamento Europeu da Janela Única Marítima, que exige que as transportadoras enviem informações de chegada, partida e segurança por meio de uma única interface. A partir de 2027, operadores de ferries e cruzeiros deverão transmitir o nome, nacionalidade, data de nascimento e, quando disponível, dados de contato de emergência de cada passageiro em até 15 minutos após a partida — informações usadas principalmente para operações de busca e salvamento.
Durante o piloto de três meses, os portos participantes continuarão enviando estatísticas mensais de tráfego pelo método antigo, enquanto testam paralelamente a classificação de cargas baseada em códigos HS no NEMO. Consultas públicas de horários ainda dependerão do Portnet; os usuários precisarão combinar os dados até que o serviço antigo seja desativado no início do próximo ano.
Para linhas marítimas como Viking Line e Tallink Silja, o desafio imediato é integrar os sistemas de reservas e quiosques de check-in com a API do NEMO. Empresas de gestão de viagens que reservam bilhetes de ferry em grande volume para funcionários expatriados ou trabalhadores rotativos devem garantir que os campos de dados pessoais — especialmente contatos de emergência e sinalizações de assistência especial — estejam corretamente mapeados, para evitar atrasos no embarque.
A Traficom e a Fintraffic VTS estão oferecendo webinars semanais de perguntas e respostas, além de exemplos de código, para facilitar a transição. Empresas que não cumprirem o prazo de 1º de janeiro estarão sujeitas a multas administrativas e, em casos graves, à recusa de liberação portuária, ressaltando a importância do sistema para o ecossistema de mobilidade transfronteiriça da Finlândia.
O NEMO substitui a antiga solução Portnet e alinha a Finlândia ao Regulamento Europeu da Janela Única Marítima, que exige que as transportadoras enviem informações de chegada, partida e segurança por meio de uma única interface. A partir de 2027, operadores de ferries e cruzeiros deverão transmitir o nome, nacionalidade, data de nascimento e, quando disponível, dados de contato de emergência de cada passageiro em até 15 minutos após a partida — informações usadas principalmente para operações de busca e salvamento.
Durante o piloto de três meses, os portos participantes continuarão enviando estatísticas mensais de tráfego pelo método antigo, enquanto testam paralelamente a classificação de cargas baseada em códigos HS no NEMO. Consultas públicas de horários ainda dependerão do Portnet; os usuários precisarão combinar os dados até que o serviço antigo seja desativado no início do próximo ano.
Para linhas marítimas como Viking Line e Tallink Silja, o desafio imediato é integrar os sistemas de reservas e quiosques de check-in com a API do NEMO. Empresas de gestão de viagens que reservam bilhetes de ferry em grande volume para funcionários expatriados ou trabalhadores rotativos devem garantir que os campos de dados pessoais — especialmente contatos de emergência e sinalizações de assistência especial — estejam corretamente mapeados, para evitar atrasos no embarque.
A Traficom e a Fintraffic VTS estão oferecendo webinars semanais de perguntas e respostas, além de exemplos de código, para facilitar a transição. Empresas que não cumprirem o prazo de 1º de janeiro estarão sujeitas a multas administrativas e, em casos graves, à recusa de liberação portuária, ressaltando a importância do sistema para o ecossistema de mobilidade transfronteiriça da Finlândia.
Fonte: Traficom
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