فن لینڈ کی ٹرانسپورٹ اور کمیونیکیشن ایجنسی ٹریفیکوم نے یکم اکتوبر سے نیشنل NEMO میری ٹائم سنگل ونڈو پلیٹ فارم کو پہلے مرحلے کے پائلٹ اداروں کے لیے فعال کر دیا ہے۔ دو نئے قواعد و ضوابط—ایک نظام کے لیے اور دوسرا مسافروں کی فہرستوں کے اصولوں کی تازہ کاری کے لیے—ایک ساتھ نافذ العمل ہو گئے ہیں، جبکہ فنش کسٹمز نے کارگو ڈیکلریشنز کے لیے اضافی تکنیکی رہنمائی جاری کی ہے۔ مکمل نفاذ یکم جنوری 2027 تک تمام بندرگاہوں اور آپریٹرز کے لیے متوقع ہے۔ NEMO پرانا پورٹ نیٹ سسٹم تبدیل کر کے فن لینڈ کو یورپی یونین کے میری ٹائم سنگل ونڈو ریگولیشن کے مطابق لاتا ہے، جس کے تحت کیریئرز کو آمد، روانگی اور سیکیورٹی کی معلومات ایک ہی انٹرفیس کے ذریعے جمع کرانی ہوں گی۔ 2027 سے فیری اور کروز آپریٹرز کو ہر مسافر کا نام، قومیت، تاریخ پیدائش اور اگر دستیاب ہو تو ایمرجنسی رابطہ کی تفصیلات روانگی کے 15 منٹ کے اندر بھیجنی ہوں گی، جو بنیادی طور پر سرچ اینڈ ریسکیو کے لیے استعمال ہوں گی۔ تین ماہ کے پائلٹ کے دوران، شامل بندرگاہیں پرانے طریقے سے ماہانہ ٹریفک کے اعداد و شمار بھیجتی رہیں گی اور NEMO میں HS کوڈ کی بنیاد پر کارگو کی درجہ بندی کا متوازی تجربہ کریں گی۔ عوامی ٹائم ٹیبل کی معلومات اب بھی پورٹ نیٹ پر منحصر ہوں گی؛ صارفین کو پرانے سروس کے بند ہونے تک ڈیٹا فیڈز کو یکجا کرنا ہوگا۔ وکنگ لائن اور ٹالِنک سلجا جیسے شپنگ لائنز کے لیے فوری کام بکنگ انجنز اور چیک ان کیوسکس کو NEMO کے API سے مربوط کرنا ہے۔ وہ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں جو بیرون ملک ملازمین یا روٹین ورکروں کے لیے فیری ٹکٹ بڑی تعداد میں بک کرتی ہیں، انہیں ذاتی ڈیٹا کے شعبوں خاص طور پر ایمرجنسی رابطہ اور خصوصی مدد کے نشان درست میپ کرنے کی تصدیق کرنی چاہیے، ورنہ بورڈنگ میں تاخیر ہو سکتی ہے۔ ٹریفیکوم اور فن ٹریفک VTS ہفتہ وار سوال و جواب کے ویبینارز اور کوڈ کی مثالیں فراہم کر رہے ہیں تاکہ منتقلی آسان ہو۔ یکم جنوری کی آخری تاریخ سے قبل نظام میں شامل نہ ہونے والی کمپنیوں کو انتظامی جرمانے اور سنگین صورتوں میں بندرگاہ کی کلیئرنس سے انکار کا سامنا ہو سکتا ہے، جو فن لینڈ کے سرحد پار نقل و حمل کے نظام کی اہمیت کو ظاہر کرتا ہے۔
ماخذ: Traficom
