La fermeture de neuf heures de l’aéroport de Patna après une panne du système de navigation bloque 6 000 voyageurs

L’aéroport international Jay Prakash Narayan de Patna a subi une panne inattendue de son système d’atterrissage aux instruments (ILS) le 30 décembre, aggravée par un brouillard dense, entraînant une suspension totale des opérations pendant près de neuf heures. Cinquante-quatre vols intérieurs ont été impactés, certains avions ayant dû être déroutés jusqu’à Kolkata et Ranchi avant que leurs réserves de carburant ne s’épuisent.

Les techniciens ont identifié la panne comme étant due à une surtension électrique ayant endommagé l’antenne du glide-path; un système ILS mobile a dû être acheminé depuis Kolkata. Les compagnies aériennes ont organisé des bus pour transporter des centaines de passagers sur 110 km jusqu’à Gaya afin qu’ils puissent prendre des vols alternatifs, tandis que les halls d’hôtels débordaient de voyageurs bloqués.



Cette perturbation a fortement affecté les entreprises: Patna est un hub essentiel pour les sociétés de biens de consommation courante et d’engrais implantées dans tout le Bihar. Un cadre basé à Singapour a manqué une réunion cruciale sur l’augmentation de la production, tandis que les agences de gestion de voyages estiment les pertes directes à 8 crores de roupies, entre frais de réacheminement et correspondances manquées.

Cet incident relance les appels à la construction d’une deuxième piste et à l’installation d’infrastructures CAT-III dans l’un des aéroports les plus sujets aux retards en Inde. Les autorités locales indiquent qu’un projet d’aéroport neuf à Bihta attend l’approbation centrale; en attendant, les compagnies préviennent que Patna restera « à un banc de brouillard » de la paralysie.

Pour les planificateurs de mobilité, la leçon est d’éviter les correspondances serrées le même jour via des aéroports secondaires indiens en hiver et d’informer les voyageurs sur les options de transport terrestre de secours.