Bandara Patna tutup selama sembilan jam akibat gangguan alat navigasi, 6.000 penumpang terjebak

Bandara Internasional Jay Prakash Narayan di Patna mengalami gangguan tak terduga pada Sistem Pendaratan Instrumen (ILS) pada 30 Desember, yang diperparah oleh kabut tebal sehingga operasional dihentikan total selama hampir sembilan jam. Sebanyak lima puluh empat penerbangan domestik terdampak, dengan beberapa pesawat dialihkan hingga ke Kolkata dan Ranchi sebelum bahan bakar habis.

Teknisi menemukan penyebab kerusakan adalah lonjakan listrik yang merusak antena glide-path; sebuah ILS portabel harus didatangkan dari Kolkata. Maskapai mengangkut ratusan penumpang dengan bus sejauh 110 km ke Gaya untuk melanjutkan penerbangan alternatif, sementara lobi hotel penuh dengan penumpang yang terdampar.



Gangguan ini sangat berdampak pada perusahaan: Patna merupakan pusat penting bagi perusahaan FMCG dan pupuk dengan pabrik di seluruh Bihar. Seorang eksekutif dari Singapura kehilangan pertemuan penting terkait peningkatan produksi, sementara perusahaan manajemen perjalanan memperkirakan kerugian langsung sebesar ₹8 crore akibat biaya pemesanan ulang dan koneksi yang terlewat.

Insiden ini menghidupkan kembali tuntutan pembangunan landasan kedua dan infrastruktur CAT-III di salah satu bandara paling rawan keterlambatan di India. Pejabat negara menyatakan proposal fasilitas baru di Bihta sedang menunggu persetujuan pusat; hingga saat itu, maskapai memperingatkan Patna akan tetap “hanya sejauh satu kabut” dari lumpuh total.

Bagi perencana mobilitas, pelajaran yang diambil adalah menghindari koneksi ketat pada hari yang sama melalui bandara sekunder di India selama musim dingin dan memberikan informasi kepada penumpang tentang opsi transportasi darat darurat.