Sân bay Patna đóng cửa suốt 9 giờ do sự cố thiết bị dẫn đường, khiến 6.000 hành khách bị kẹt lại

Sân bay quốc tế Jay Prakash Narayan ở Patna đã gặp sự cố bất ngờ với Hệ thống hạ cánh bằng thiết bị (ILS) vào ngày 30 tháng 12, làm trầm trọng thêm tình trạng sương mù dày đặc và buộc phải ngừng hoạt động hoàn toàn gần chín giờ. 54 chuyến bay nội địa bị ảnh hưởng, một số máy bay phải chuyển hướng đến Kolkata và Ranchi trước khi nhiên liệu cạn kiệt.

Các kỹ thuật viên xác định nguyên nhân do một cơn tăng điện làm hỏng ăng-ten đường hạ cánh; một hệ thống ILS di động đã được vận chuyển từ Kolkata đến. Các hãng hàng không đã tổ chức xe buýt đưa hàng trăm hành khách đi 110 km đến Gaya để tiếp tục hành trình, trong khi các sảnh khách sạn chật kín hành khách bị kẹt lại.



Sự gián đoạn gây ảnh hưởng nặng nề đến các doanh nghiệp: Patna là trung tâm quan trọng của các công ty FMCG và phân bón với nhiều nhà máy trên khắp Bihar. Một giám đốc điều hành tại Singapore đã bỏ lỡ cuộc họp tăng tốc sản xuất quan trọng, trong khi các công ty quản lý du lịch ước tính thiệt hại trực tiếp lên đến 8 crore rupee do phí đặt lại vé và các chuyến kết nối bị trễ.

Sự cố này làm dấy lên yêu cầu xây dựng thêm một đường băng thứ hai và trang bị hạ tầng CAT-III tại một trong những sân bay thường xuyên bị trễ nhất Ấn Độ. Các quan chức bang cho biết đề xuất xây dựng sân bay mới tại Bihta đang chờ phê duyệt từ trung ương; trong khi chờ đợi, các hãng hàng không cảnh báo Patna sẽ luôn “chỉ cách một đám sương mù” là rơi vào tình trạng tê liệt.

Đối với các nhà hoạch định giao thông, bài học rút ra là tránh các kết nối bay chặt chẽ trong ngày qua các sân bay phụ ở Ấn Độ vào mùa đông và cần thông báo cho hành khách về các phương án vận chuyển mặt đất dự phòng.