L’aéroport international de San Francisco (SFO) a confirmé la fermeture de la piste 1R du 30 mars au 2 octobre 2026, pour un projet de resurfaçage et de modernisation des voies de circulation d’un montant de 180 millions de dollars. L’annonce a été faite le 30 décembre, puis largement diffusée auprès des voyageurs et des compagnies aériennes le 31 décembre. SFO assure que moins de 10 % des vols subiront des retards, généralement inférieurs à 30 minutes lors des pics de départ.
Pendant les travaux, tous les arrivées et départs seront concentrés sur la paire de pistes parallèles 28L / 28R — une configuration familière aux compagnies, mais qui concentre le bruit des décollages sur certaines zones de South San Francisco, Millbrae et Foster City. La piste 1L sera utilisée comme voie de circulation auxiliaire pour réduire la congestion au sol.
![L'aéroport international de San Francisco fermera la piste 1R pour une rénovation de six mois]()
La réhabilitation comprend la pose d’un nouvel enrobé équivalent à quatre voies d’autoroute sur 16 km, l’installation de feux LED sur la ligne centrale et le réalignement de deux voies de circulation pour augmenter la capacité une fois la piste rouverte. Le contrat a été attribué à Granite Construction; 92 millions de dollars proviennent de subventions du programme d’amélioration des aéroports de la FAA.
Pour les responsables des déplacements d’affaires, ce chantier coïncide avec la haute saison estivale et les conférences OracleWorld et Dreamforce. Les entreprises sont invitées à prévoir des marges de sécurité dans les plannings, à envisager des itinéraires via Oakland ou San Jose, et à suivre les mises à jour des horaires des compagnies — certains vols long-courriers internationaux pourraient voir leurs horaires légèrement modifiés.
Les futurs expatriés s’installant dans la Silicon Valley doivent s’attendre à des variations ponctuelles des nuisances sonores et vérifier les clauses de leur bail concernant le bruit des avions. Les gestionnaires de programmes doivent également réévaluer les coûts de mobilité en cas de hausse des tarifs pendant les fermetures de piste le week-end.
Pendant les travaux, tous les arrivées et départs seront concentrés sur la paire de pistes parallèles 28L / 28R — une configuration familière aux compagnies, mais qui concentre le bruit des décollages sur certaines zones de South San Francisco, Millbrae et Foster City. La piste 1L sera utilisée comme voie de circulation auxiliaire pour réduire la congestion au sol.
La réhabilitation comprend la pose d’un nouvel enrobé équivalent à quatre voies d’autoroute sur 16 km, l’installation de feux LED sur la ligne centrale et le réalignement de deux voies de circulation pour augmenter la capacité une fois la piste rouverte. Le contrat a été attribué à Granite Construction; 92 millions de dollars proviennent de subventions du programme d’amélioration des aéroports de la FAA.
Pour les responsables des déplacements d’affaires, ce chantier coïncide avec la haute saison estivale et les conférences OracleWorld et Dreamforce. Les entreprises sont invitées à prévoir des marges de sécurité dans les plannings, à envisager des itinéraires via Oakland ou San Jose, et à suivre les mises à jour des horaires des compagnies — certains vols long-courriers internationaux pourraient voir leurs horaires légèrement modifiés.
Les futurs expatriés s’installant dans la Silicon Valley doivent s’attendre à des variations ponctuelles des nuisances sonores et vérifier les clauses de leur bail concernant le bruit des avions. Les gestionnaires de programmes doivent également réévaluer les coûts de mobilité en cas de hausse des tarifs pendant les fermetures de piste le week-end.
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