Bandara Internasional San Francisco (SFO) mengonfirmasi bahwa Landasan Pacu 1R akan ditutup mulai 30 Maret hingga 2 Oktober 2026 untuk proyek perbaikan permukaan dan peningkatan taxiway senilai US$180 juta. Penutupan ini diumumkan pada 30 Desember dan disebarluaskan secara luas kepada penumpang dan maskapai pada 31 Desember. SFO menjamin bahwa kurang dari 10 persen penerbangan akan mengalami keterlambatan, biasanya kurang dari 30 menit pada jam sibuk keberangkatan.
Selama masa perbaikan, semua kedatangan dan keberangkatan akan dialihkan ke pasangan landasan paralel 28 Kiri / 28 Kanan—konfigurasi yang sudah dikenal maskapai, namun menyebabkan konsentrasi kebisingan keberangkatan di beberapa wilayah South San Francisco, Millbrae, dan Foster City. Landasan 1L akan berfungsi sebagai taxiway tambahan untuk mengurangi kemacetan di darat.
![Bandara Internasional San Francisco Tutup Landasan Pacu 1R Selama Enam Bulan untuk Perbaikan Besar-besaran]()
Rehabilitasi ini mencakup pengaspalan baru setara dengan empat jalur jalan tol sepanjang 10 mil, lampu LED di garis tengah landasan, serta dua penyesuaian taxiway untuk meningkatkan kapasitas setelah landasan dibuka kembali. Kontrak dikerjakan oleh Granite Construction; US$92 juta berasal dari hibah Program Peningkatan Bandara FAA.
Bagi manajer perjalanan korporat, proyek ini bertepatan dengan musim puncak perjalanan musim panas serta konferensi OracleWorld dan Dreamforce. Perusahaan disarankan menambahkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan, mempertimbangkan rute melalui Oakland atau San Jose, serta memantau pembaruan jadwal maskapai—beberapa penerbangan jarak jauh internasional mungkin mengalami perubahan waktu keberangkatan minor.
Para pekerja yang akan pindah ke Silicon Valley diharapkan menghadapi perubahan pola kebisingan yang sporadis dan disarankan memeriksa klausul sewa terkait kebisingan pesawat. Manajer program juga perlu memperbarui proyeksi biaya mobilitas jika tarif premium melonjak selama penutupan landasan di akhir pekan.
Selama masa perbaikan, semua kedatangan dan keberangkatan akan dialihkan ke pasangan landasan paralel 28 Kiri / 28 Kanan—konfigurasi yang sudah dikenal maskapai, namun menyebabkan konsentrasi kebisingan keberangkatan di beberapa wilayah South San Francisco, Millbrae, dan Foster City. Landasan 1L akan berfungsi sebagai taxiway tambahan untuk mengurangi kemacetan di darat.
Rehabilitasi ini mencakup pengaspalan baru setara dengan empat jalur jalan tol sepanjang 10 mil, lampu LED di garis tengah landasan, serta dua penyesuaian taxiway untuk meningkatkan kapasitas setelah landasan dibuka kembali. Kontrak dikerjakan oleh Granite Construction; US$92 juta berasal dari hibah Program Peningkatan Bandara FAA.
Bagi manajer perjalanan korporat, proyek ini bertepatan dengan musim puncak perjalanan musim panas serta konferensi OracleWorld dan Dreamforce. Perusahaan disarankan menambahkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan, mempertimbangkan rute melalui Oakland atau San Jose, serta memantau pembaruan jadwal maskapai—beberapa penerbangan jarak jauh internasional mungkin mengalami perubahan waktu keberangkatan minor.
Para pekerja yang akan pindah ke Silicon Valley diharapkan menghadapi perubahan pola kebisingan yang sporadis dan disarankan memeriksa klausul sewa terkait kebisingan pesawat. Manajer program juga perlu memperbarui proyeksi biaya mobilitas jika tarif premium melonjak selama penutupan landasan di akhir pekan.
