サンフランシスコ国際空港、滑走路1Rを6か月間全面改修のため閉鎖へ

サンフランシスコ国際空港（SFO）は、2026年3月30日から10月2日まで、1R滑走路を1億8,000万ドルの再舗装および誘導路改修工事のため閉鎖すると発表しました。この閉鎖は12月30日に発表され、12月31日に旅行者や航空会社に広く周知されました。SFOは、ピーク時の出発便の遅延は通常30分未満で、遅延が発生する便は全体の10％未満に抑えると約束しています。

工事期間中は、すべての到着便と出発便が並行する28L/28R滑走路に集中します。この配置は航空会社には馴染みがありますが、南サンフランシスコ、ミルブレイ、フォスターシティの一部で離陸時の騒音が増加することが予想されます。1L滑走路は補助誘導路として使用され、地上の混雑緩和に役立てられます。



今回の改修工事では、4車線の高速道路4車線分に相当する約10マイルの新しいアスファルト舗装、LEDセンターラインライトの設置、2か所の誘導路の再配置が行われ、滑走路再開後の処理能力向上が図られます。工事契約はグラナイト・コンストラクションが担当し、9,200万ドルはFAAの空港改善プログラム助成金から賄われます。

企業の出張担当者にとっては、この工事期間が夏の旅行ピークシーズンおよびOracleWorldやDreamforceのカンファレンスと重なるため、スケジュールに余裕を持たせること、オークランドやサンノゼ経由のルートを検討すること、航空会社のスケジュール更新をこまめに確認することが推奨されます。一部の国際長距離便では、出発時間の微調整が行われる可能性があります。

シリコンバレーに転勤する予定の方は、騒音パターンの変動が断続的に起こることを想定し、賃貸契約の航空機騒音に関する条項を確認しておくべきです。また、プログラムマネージャーは、週末の滑走路閉鎖時にプレミアム運賃が高騰する可能性を踏まえ、移動コストの見積もりを更新する必要があります。