Der internationale Flughafen San Francisco (SFO) hat bestätigt, dass die Start- und Landebahn 1R vom 30. März bis zum 2. Oktober 2026 wegen einer 180 Millionen US-Dollar teuren Erneuerung der Oberfläche und einer Modernisierung der Rollwege geschlossen wird. Die Schließung wurde am 30. Dezember bekannt gegeben und am 31. Dezember breit an Reisende und Fluggesellschaften kommuniziert. SFO verspricht, dass weniger als 10 Prozent der Flüge Verzögerungen von in der Regel unter 30 Minuten während der Hauptabflugzeiten erfahren werden.
Während der Bauarbeiten werden alle Ankünfte und Abflüge auf das parallele Bahn-Paar 28L / 28R umgeleitet – eine Konfiguration, die den Fluggesellschaften vertraut ist, jedoch die Abfluggeräusche über Teile von South San Francisco, Millbrae und Foster City konzentriert. Die Bahn 1L wird als zusätzlicher Rollweg genutzt, um den Bodenkonflikt zu verringern.
![Der internationale Flughafen San Francisco schließt die Start- und Landebahn 1R für eine sechsmonatige Renovierung]()
Die Sanierung umfasst eine neue Asphaltdecke, die der Fläche von vier Autobahnspuren über 16 Kilometern entspricht, LED-Mittellinienbeleuchtung sowie zwei Rollweganpassungen, um die Kapazität nach Wiedereröffnung der Bahn zu erhöhen. Der Auftrag wurde an Granite Construction vergeben; 92 Millionen US-Dollar stammen aus Fördermitteln des FAA Airport Improvement Program.
Für Geschäftsreisende fällt das Projekt in die Hauptreisezeit im Sommer sowie in die Zeit der OracleWorld- und Dreamforce-Konferenzen. Unternehmen sollten Pufferzeiten in ihre Reisepläne einbauen, alternative Routen über Oakland oder San Jose in Betracht ziehen und die Flugpläne der Airlines im Auge behalten – einige internationale Langstreckenflüge könnten geringfügige Zeitverschiebungen erfahren.
Zukünftige Mitarbeiter, die ins Silicon Valley ziehen, müssen mit gelegentlichen Änderungen der Lärmbelastung rechnen und sollten Mietvertragsklauseln zum Fluglärm prüfen. Programmverantwortliche sollten zudem ihre Mobilitätskostenprognosen anpassen, falls die Premiumtarife während der Wochenendsperrungen der Startbahn ansteigen.
Während der Bauarbeiten werden alle Ankünfte und Abflüge auf das parallele Bahn-Paar 28L / 28R umgeleitet – eine Konfiguration, die den Fluggesellschaften vertraut ist, jedoch die Abfluggeräusche über Teile von South San Francisco, Millbrae und Foster City konzentriert. Die Bahn 1L wird als zusätzlicher Rollweg genutzt, um den Bodenkonflikt zu verringern.
Die Sanierung umfasst eine neue Asphaltdecke, die der Fläche von vier Autobahnspuren über 16 Kilometern entspricht, LED-Mittellinienbeleuchtung sowie zwei Rollweganpassungen, um die Kapazität nach Wiedereröffnung der Bahn zu erhöhen. Der Auftrag wurde an Granite Construction vergeben; 92 Millionen US-Dollar stammen aus Fördermitteln des FAA Airport Improvement Program.
Für Geschäftsreisende fällt das Projekt in die Hauptreisezeit im Sommer sowie in die Zeit der OracleWorld- und Dreamforce-Konferenzen. Unternehmen sollten Pufferzeiten in ihre Reisepläne einbauen, alternative Routen über Oakland oder San Jose in Betracht ziehen und die Flugpläne der Airlines im Auge behalten – einige internationale Langstreckenflüge könnten geringfügige Zeitverschiebungen erfahren.
Zukünftige Mitarbeiter, die ins Silicon Valley ziehen, müssen mit gelegentlichen Änderungen der Lärmbelastung rechnen und sollten Mietvertragsklauseln zum Fluglärm prüfen. Programmverantwortliche sollten zudem ihre Mobilitätskostenprognosen anpassen, falls die Premiumtarife während der Wochenendsperrungen der Startbahn ansteigen.
