Sân bay Quốc tế San Francisco sẽ đóng đường băng 1R trong sáu tháng để đại tu

Sân bay Quốc tế San Francisco (SFO) xác nhận rằng Đường băng 1R sẽ đóng cửa từ ngày 30 tháng 3 đến ngày 2 tháng 10 năm 2026 để thực hiện dự án nâng cấp mặt đường và đường lăn trị giá 180 triệu USD. Thông báo đóng cửa được công bố vào ngày 30 tháng 12 và nhanh chóng được truyền thông rộng rãi đến hành khách và các hãng hàng không vào ngày 31 tháng 12. SFO cam kết rằng dưới 10% các chuyến bay sẽ bị chậm trễ, thường dưới 30 phút trong các khung giờ cao điểm khởi hành.

Trong thời gian thi công, tất cả các chuyến đến và đi sẽ được điều hướng qua cặp đường băng song song 28L / 28R — cấu hình đã quen thuộc với các hãng hàng không nhưng sẽ tập trung tiếng ồn cất cánh lên một số khu vực của South San Francisco, Millbrae và Foster City. Đường băng 1L sẽ được sử dụng làm đường lăn phụ để giảm ùn tắc trên mặt đất.



Công tác cải tạo bao gồm trải nhựa mới tương đương với việc lát bốn làn đường cao tốc dài 10 dặm, lắp đặt đèn LED dọc trung tâm và điều chỉnh hai đường lăn nhằm tăng công suất khi đường băng được mở lại. Công ty Granite Construction là nhà thầu chính; 92 triệu USD trong số đó được tài trợ từ chương trình Cải thiện Sân bay của FAA.

Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, dự án trùng với mùa cao điểm du lịch mùa hè và các hội nghị OracleWorld và Dreamforce. Các công ty nên dự phòng thời gian trong lịch trình, cân nhắc các tuyến bay qua Oakland hoặc San Jose và theo dõi cập nhật lịch trình của các hãng hàng không — một số chuyến bay quốc tế dài có thể bị thay đổi nhẹ về thời gian khởi hành.

Những nhân viên được điều động đến Silicon Valley cần chuẩn bị cho sự thay đổi không đều về tiếng ồn và nên kiểm tra kỹ các điều khoản hợp đồng thuê liên quan đến tiếng ồn máy bay. Các nhà quản lý chương trình cũng nên cập nhật dự toán chi phí di chuyển nếu giá vé cao cấp tăng mạnh trong các ngày cuối tuần đóng cửa đường băng.