
De luchthaven San Francisco International Airport (SFO) heeft bevestigd dat start- en landingsbaan 1R gesloten zal zijn van 30 maart tot 2 oktober 2026 voor een renovatie- en taxiway-upgradeproject ter waarde van 180 miljoen dollar. De sluiting werd op 30 december aangekondigd en op 31 december breed gedeeld met reizigers en luchtvaartmaatschappijen. SFO belooft dat minder dan 10 procent van de vluchten vertraging zal oplopen, meestal minder dan 30 minuten tijdens piekuren.
Tijdens de werkzaamheden zullen alle aankomsten en vertrekken via de parallelle banen 28L en 28R verlopen — een bekende configuratie voor luchtvaartmaatschappijen, maar die het vertrekgeluid concentreert boven delen van South San Francisco, Millbrae en Foster City. Start- en landingsbaan 1L zal fungeren als extra taxiway om grondcongestie te verminderen.
De renovatie omvat een nieuwe asfaltlaag ter grootte van vier snelwegbanen over een lengte van 16 kilometer, LED-middenlijnverlichting en twee heruitlijningen van taxiways om de doorstroming te verbeteren zodra de baan weer open is. Granite Construction voert het werk uit; 92 miljoen dollar komt uit subsidies van het FAA Airport Improvement Program.
Voor managers van zakelijk reizen valt dit project samen met het drukke zomerseizoen en de OracleWorld- en Dreamforce-conferenties. Bedrijven doen er goed aan extra reistijd in te calculeren, alternatieve routes via Oakland of San Jose te overwegen en de dienstregelingen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden — sommige internationale langeafstandsvluchten kunnen lichte aanpassingen in vertrektijden krijgen.
Toekomstige medewerkers die naar Silicon Valley verhuizen, kunnen rekening houden met wisselende geluidsniveaus en doen er verstandig aan hun huurcontracten te controleren op clausules over vliegtuiggeluid. Programma-managers dienen ook hun mobiliteitskosten bij te stellen als de tarieven tijdens de weekendafsluitingen van de start- en landingsbaan fors stijgen.
Tijdens de werkzaamheden zullen alle aankomsten en vertrekken via de parallelle banen 28L en 28R verlopen — een bekende configuratie voor luchtvaartmaatschappijen, maar die het vertrekgeluid concentreert boven delen van South San Francisco, Millbrae en Foster City. Start- en landingsbaan 1L zal fungeren als extra taxiway om grondcongestie te verminderen.
De renovatie omvat een nieuwe asfaltlaag ter grootte van vier snelwegbanen over een lengte van 16 kilometer, LED-middenlijnverlichting en twee heruitlijningen van taxiways om de doorstroming te verbeteren zodra de baan weer open is. Granite Construction voert het werk uit; 92 miljoen dollar komt uit subsidies van het FAA Airport Improvement Program.
Voor managers van zakelijk reizen valt dit project samen met het drukke zomerseizoen en de OracleWorld- en Dreamforce-conferenties. Bedrijven doen er goed aan extra reistijd in te calculeren, alternatieve routes via Oakland of San Jose te overwegen en de dienstregelingen van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden — sommige internationale langeafstandsvluchten kunnen lichte aanpassingen in vertrektijden krijgen.
Toekomstige medewerkers die naar Silicon Valley verhuizen, kunnen rekening houden met wisselende geluidsniveaus en doen er verstandig aan hun huurcontracten te controleren op clausules over vliegtuiggeluid. Programma-managers dienen ook hun mobiliteitskosten bij te stellen als de tarieven tijdens de weekendafsluitingen van de start- en landingsbaan fors stijgen.