Vague de froid arctique perturbe les déplacements professionnels à l'aéroport Chopin de Varsovie

Un front arctique brutal a fait chuter les températures jusqu’à -22 °C dans le centre de la Pologne le 26 janvier 2026, contraignant l’aéroport Chopin de Varsovie à réduire le nombre de mouvements sur sa piste et provoquant des retards de plusieurs heures dans tout le réseau européen des voyages d’affaires. Selon AirHelp, spécialiste des droits des passagers, la seule piste opérationnelle de l’aéroport (la piste parallèle étant fermée pour des travaux de modernisation de l’éclairage) ne pouvait gérer qu’à peine la moitié de sa capacité habituelle, les équipes de dégivrage peinant à suivre le rythme.

La compagnie nationale LOT a annulé préventivement neuf rotations domestiques et retardé 18 vols intra-européens, tandis que Wizz Air et Ryanair annonçaient des retards récurrents de trois heures. Les opérateurs ferroviaires ont constaté une hausse des réservations de dernière minute en première classe, les multinationales redirigeant leurs cadres vers Berlin et Cracovie. Les transitaires ont signalé des médicaments sensibles aux températures et des composants automobiles bloqués dans les entrepôts des soutes, soulignant les répercussions sur la chaîne d’approvisionnement lorsque le principal hub polonais ralentit.



Selon le règlement européen EU 261, les compagnies aériennes ne sont pas tenues de verser une indemnisation financière en cas de perturbations dues aux conditions météorologiques, mais elles doivent fournir repas, rafraîchissements et, si le retard dépasse la nuit, des chambres d’hôtel. Les gestionnaires de mobilité sont donc invités à vérifier les contrats avec les prestataires pour s’assurer que les compagnies respectent leurs obligations d’assistance, notamment pour les expatriés ne maîtrisant pas la langue locale.

Avec des températures négatives qui devraient persister, les employeurs sont conseillés d’inciter les voyageurs à prévoir des marges larges dans leurs itinéraires, à utiliser l’application de suivi en temps réel de l’aéroport et à conserver leurs cartes d’embarquement pour d’éventuelles demandes de compensation ultérieures. Les politiques de réunions à distance et les billets de train de secours restent les meilleures pratiques face à la volatilité hivernale en Pologne.