Front Artik yang sangat keras menyebabkan suhu turun mendadak hingga –22 °C di tengah Poland pada 26 Januari 2026, memaksa Lapangan Terbang Chopin Warsaw mengehadkan pergerakan landasan dan menyebabkan kelewatan berjam-jam dalam rangkaian perjalanan korporat di seluruh Eropah. Menurut pakar hak penumpang AirHelp, satu-satunya landasan operasi lapangan terbang itu (landasan selari ditutup untuk naik taraf pencahayaan) hanya mampu mengendalikan separuh kapasiti biasa kerana pasukan pencairan ais sukar mengejar kelajuan kerja.
Syarikat penerbangan kebangsaan LOT membatalkan sembilan penerbangan domestik secara awal dan menangguhkan 18 penerbangan dalam Eropah, manakala Wizz Air dan Ryanair memberi amaran tentang kelewatan berterusan selama tiga jam. Pengendali kereta api mencatat lonjakan tempahan kelas pertama saat akhir apabila syarikat multinasional mengalihkan eksekutif ke Berlin dan Kraków. Pengangkut barang melaporkan ubat-ubatan sensitif suhu dan komponen automotif tersekat di gudang kargo perut pesawat, menonjolkan kesan rantaian bekalan apabila hab paling sibuk Poland perlahan.
![Gelombang Sejuk Artik Ganggu Perjalanan Perniagaan di Lapangan Terbang Chopin Warsaw]()
Di bawah peraturan EU 261, syarikat penerbangan tidak diwajibkan membayar pampasan tunai untuk gangguan berkaitan cuaca, tetapi mereka mesti menyediakan makanan, minuman dan—jika kelewatan melebihi waktu malam—bilik hotel. Pengurus mobiliti digalakkan mengaudit kontrak vendor untuk memastikan syarikat penerbangan memenuhi kewajipan penjagaan, terutamanya bagi pekerja yang tidak fasih bahasa tempatan.
Dengan ramalan suhu di bawah sifar yang berterusan, majikan harus menasihati pengembara supaya menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan, menggunakan aplikasi status langsung lapangan terbang dan menyimpan pas naik untuk tuntutan pampasan kemudian. Polisi mesyuarat jarak jauh dan tiket kereta api kecemasan kekal sebagai amalan terbaik semasa musim sejuk puncak di Poland.
Syarikat penerbangan kebangsaan LOT membatalkan sembilan penerbangan domestik secara awal dan menangguhkan 18 penerbangan dalam Eropah, manakala Wizz Air dan Ryanair memberi amaran tentang kelewatan berterusan selama tiga jam. Pengendali kereta api mencatat lonjakan tempahan kelas pertama saat akhir apabila syarikat multinasional mengalihkan eksekutif ke Berlin dan Kraków. Pengangkut barang melaporkan ubat-ubatan sensitif suhu dan komponen automotif tersekat di gudang kargo perut pesawat, menonjolkan kesan rantaian bekalan apabila hab paling sibuk Poland perlahan.
Di bawah peraturan EU 261, syarikat penerbangan tidak diwajibkan membayar pampasan tunai untuk gangguan berkaitan cuaca, tetapi mereka mesti menyediakan makanan, minuman dan—jika kelewatan melebihi waktu malam—bilik hotel. Pengurus mobiliti digalakkan mengaudit kontrak vendor untuk memastikan syarikat penerbangan memenuhi kewajipan penjagaan, terutamanya bagi pekerja yang tidak fasih bahasa tempatan.
Dengan ramalan suhu di bawah sifar yang berterusan, majikan harus menasihati pengembara supaya menyediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan, menggunakan aplikasi status langsung lapangan terbang dan menyimpan pas naik untuk tuntutan pampasan kemudian. Polisi mesyuarat jarak jauh dan tiket kereta api kecemasan kekal sebagai amalan terbaik semasa musim sejuk puncak di Poland.
Sumber: AirHelp
