
Richard Parker, le nouveau maire des West Midlands en Angleterre, dirigera une délégation mixte de 40 membres issus du secteur public et privé lors d’une mission à Ahmedabad, Mumbai et Bengaluru du 23 au 27 février 2026. Cette visite, présentée comme une « mission pour saisir l’opportunité », marque la première incursion régionale britannique depuis la signature de l’Accord de libre-échange (ALE) entre le Royaume-Uni et l’Inde en juillet dernier, et vise explicitement à exploiter les dispositions relatives à la mobilité des travailleurs prévues par cet accord.
Selon le chapitre 11 de l’ALE, les visiteurs d’affaires de courte durée, les transferts intra-entreprises et les professionnels indépendants des deux pays peuvent obtenir des visas à entrées multiples valables 90 jours avec des formalités simplifiées. Les universités régionales, la société énergétique E.ON ainsi que plusieurs PME spécialisées dans la fabrication avancée accompagneront le maire pour attirer les talents et les investissements indiens en s’appuyant sur ces règles. L’université Aston prévoit d’annoncer un master jumelé en innovation des batteries, permettant aux étudiants indiens de partager leur cursus entre Birmingham et Pune, puis d’accéder directement à des postes de deux ans dans le cadre du nouveau dispositif britannique « Skilled Worker Premium » destiné aux ressortissants des pays partenaires de l’ALE.
La mission vise également à consolider l’accord de réciprocité en matière de sécurité sociale conclu la semaine dernière, qui exonérera les salariés en mission jusqu’à cinq ans de cotiser aux régimes de retraite publics des deux pays. Pour les multinationales, cet accord pourrait réduire les coûts des missions de 12 à 15 %, selon Deloitte Mobility.
Fait crucial, l’aéroport de Birmingham fait pression sur Air India pour relancer une liaison directe vers Bengaluru afin de soutenir le trafic attendu. Si elle est approuvée, ce serait la première connexion directe entre la deuxième économie régionale du Royaume-Uni et le pôle technologique indien, réduisant considérablement les temps de trajet pour les équipes projets.
Les responsables RH et mobilité doivent suivre de près la publication des règlements secondaires que les deux gouvernements doivent émettre avant l’entrée en vigueur du chapitre mobilité, prévue pour le 1er avril 2026. Les entreprises souhaitant organiser rapidement des transferts doivent dès à présent préparer des contrats de mission conformes, incluant des clauses d’assurance santé et de paie adaptées aux nouvelles fenêtres d’exemption de sécurité sociale.
Selon le chapitre 11 de l’ALE, les visiteurs d’affaires de courte durée, les transferts intra-entreprises et les professionnels indépendants des deux pays peuvent obtenir des visas à entrées multiples valables 90 jours avec des formalités simplifiées. Les universités régionales, la société énergétique E.ON ainsi que plusieurs PME spécialisées dans la fabrication avancée accompagneront le maire pour attirer les talents et les investissements indiens en s’appuyant sur ces règles. L’université Aston prévoit d’annoncer un master jumelé en innovation des batteries, permettant aux étudiants indiens de partager leur cursus entre Birmingham et Pune, puis d’accéder directement à des postes de deux ans dans le cadre du nouveau dispositif britannique « Skilled Worker Premium » destiné aux ressortissants des pays partenaires de l’ALE.
La mission vise également à consolider l’accord de réciprocité en matière de sécurité sociale conclu la semaine dernière, qui exonérera les salariés en mission jusqu’à cinq ans de cotiser aux régimes de retraite publics des deux pays. Pour les multinationales, cet accord pourrait réduire les coûts des missions de 12 à 15 %, selon Deloitte Mobility.
Fait crucial, l’aéroport de Birmingham fait pression sur Air India pour relancer une liaison directe vers Bengaluru afin de soutenir le trafic attendu. Si elle est approuvée, ce serait la première connexion directe entre la deuxième économie régionale du Royaume-Uni et le pôle technologique indien, réduisant considérablement les temps de trajet pour les équipes projets.
Les responsables RH et mobilité doivent suivre de près la publication des règlements secondaires que les deux gouvernements doivent émettre avant l’entrée en vigueur du chapitre mobilité, prévue pour le 1er avril 2026. Les entreprises souhaitant organiser rapidement des transferts doivent dès à présent préparer des contrats de mission conformes, incluant des clauses d’assurance santé et de paie adaptées aux nouvelles fenêtres d’exemption de sécurité sociale.
Source : PR Newswire
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