
Le ministère finlandais des Affaires étrangères (MFA) a orchestré une évacuation aérienne complexe le 8 mars, affrétant un Airbus A330 de Mascate à Helsinki après une semaine de mobilisation pour rapatrier des voyageurs finlandais bloqués par l’escalade du conflit entre les États-Unis, Israël et l’Iran. Cette opération depuis Mascate s’est imposée car la capitale omanaise est devenue l’un des rares hubs du Golfe à maintenir un trafic civil, après que Bahreïn, le Qatar et les Émirats arabes unis ont instauré des restrictions aériennes successives. Plus de 600 Finlandais s’étaient initialement inscrits, mais le MFA a donné la priorité aux familles avec enfants, aux personnes âgées et aux passagers nécessitant une assistance médicale. Les listes finales comptaient 163 passagers, dont 70 mineurs, ayant obtenu l’autorisation d’embarquer; chacun a payé un billet aller simple autofinancé à 1 230 €, bien en dessous des 2 300 € demandés quelques jours plus tôt pour des places ponctuelles. Des agents consulaires, le personnel au sol de Finnair et des expatriés finlandais bénévoles ont organisé des convois en bus pour transporter les passagers sur les 45 kilomètres séparant le centre-ville de Mascate de l’aéroport, en évitant les embouteillages liés aux contrôles de sécurité renforcés. Cette évacuation est le plus grand vol assisté par l’État organisé par la Finlande depuis le programme de rapatriement lié à la COVID-19 en 2020. Elle a nécessité des autorisations temporaires de trafic auprès des autorités omanaises, des certificats médicaux d’aptitude au vol délivrés sur place, ainsi qu’une dérogation aux règles habituelles de passation de marchés publics pour permettre la location de l’appareil en urgence. Le service à bord a été réduit à des repas froids et de l’eau en bouteille; les animaux de compagnie et les équipements sportifs volumineux ont été interdits afin d’optimiser la capacité passagers et l’autonomie du vol de 5 000 km, qui a évité les espaces aériens iranien et irakien. Conseils pratiques pour les responsables de la mobilité: 1) s’assurer que les voyageurs enregistrent leurs données de localisation en temps réel auprès des prestataires de sécurité d’entreprise; 2) maintenir des plafonds de crédit suffisants pour que les employés puissent avancer les frais d’évacuation autofinancés; 3) revoir les assurances d’entreprise, car de nombreuses polices standard ne couvrent pas les vols d’extraction organisés par les gouvernements. Le MFA prévient que d’autres vols ponctuels sont peu probables; les Finlandais encore dans la région ont été invités à utiliser les « options commerciales ou à se déplacer par voie terrestre vers des aéroports ouverts » en cas d’aggravation des hostilités.
Source : Yle (Swedish-language service)
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