La Finlandia evacua 160 cittadini da Muscat mentre il conflitto in Medio Oriente blocca i voli commerciali

Il Ministero degli Affari Esteri finlandese (MFA) ha organizzato l’8 marzo un complesso ponte aereo, noleggiando un Airbus A330 da Muscat a Helsinki, dopo una settimana di frenetici tentativi per evacuare i viaggiatori finlandesi bloccati a causa dell’escalation del conflitto tra Stati Uniti, Israele e Iran. Il salvataggio da Muscat si è reso necessario perché la capitale dell’Oman è diventata uno dei pochi hub del Golfo ancora operativi per il traffico civile, dopo che Bahrain, Qatar e Emirati Arabi Uniti hanno imposto restrizioni continue allo spazio aereo.

Oltre 600 finlandesi avevano inizialmente manifestato interesse, ma il MFA ha dato priorità a famiglie con bambini, anziani e passeggeri con necessità mediche. I manifesti finali indicano 163 passeggeri, di cui 70 minorenni, autorizzati a imbarcarsi; ciascuno ha pagato un biglietto di sola andata autofinanziato di 1.230 euro, ben al di sotto dei 2.300 euro richiesti per posti ad hoc pochi giorni prima.

Personale consolare, operatori a terra di Finnair e volontari finlandesi residenti hanno trasportato i passeggeri con autobus in convogli scaglionati per evitare ingorghi dovuti ai controlli di sicurezza rafforzati, coprendo i 45 chilometri dal centro di Muscat all’aeroporto. L’evacuazione rappresenta il volo statale assistito più grande organizzato dalla Finlandia dal programma di rimpatrio del 2020 durante la pandemia di COVID-19.



L’operazione ha richiesto permessi temporanei dalle autorità omanite, certificati medici di idoneità al volo rilasciati sul posto e un’esenzione dalle normali regole di appalto pubblico finlandesi per poter noleggiare l’aereo con breve preavviso. Il servizio a bordo è stato ridotto a pasti freddi e acqua in bottiglia; animali domestici e attrezzature sportive ingombranti sono stati vietati per massimizzare il carico passeggeri e l’autonomia del volo di 5.000 km, che ha evitato lo spazio aereo iraniano e iracheno.

Indicazioni pratiche per i responsabili della mobilità aziendale: 1) assicurarsi che i viaggiatori registrino dati di localizzazione in tempo reale con i fornitori di sicurezza aziendale; 2) mantenere limiti di credito di viaggio sufficienti per permettere ai dipendenti di anticipare i costi di evacuazione autofinanziati; 3) rivedere le polizze assicurative aziendali, poiché molte coperture standard non rimborsano voli di estrazione organizzati dal governo.

Il MFA avverte che ulteriori voli ad hoc sono improbabili; i finlandesi ancora nella regione sono stati invitati a utilizzare “opzioni commerciali o a spostarsi via terra verso aeroporti aperti” in caso di intensificazione delle ostilità.