Finland Menerbangkan 160 Warganya Dari Muscat Ketika Konflik Timur Tengah Menghentikan Penerbangan Komersial

Kementerian Luar Negeri Finland (MFA) berjaya melaksanakan jambatan udara yang kompleks pada 8 Mac, dengan menyewa sebuah Airbus A330 dari Muscat ke Helsinki selepas usaha selama seminggu untuk membawa pulang pelancong Finland yang terperangkap akibat perang yang semakin meningkat antara AS-Israel dengan Iran. Operasi penyelamatan di Muscat menjadi perlu apabila ibu negara Oman muncul sebagai salah satu hab Teluk yang masih mengendalikan trafik awam selepas Bahrain, Qatar dan Emiriah Arab Bersatu mengenakan sekatan ruang udara secara bergilir. Lebih 600 rakyat Finland asalnya mendaftar minat, tetapi MFA memberi keutamaan kepada keluarga dengan anak-anak, warga emas dan penumpang yang memerlukan bantuan perubatan. Senarai akhir menunjukkan 163 penumpang, termasuk 70 kanak-kanak, dibenarkan menaiki pesawat; setiap seorang membayar tambang sehala sendiri sebanyak €1,230—jauh lebih rendah daripada €2,300 yang ditawarkan untuk tempat duduk ad-hoc beberapa hari sebelum itu. Pegawai konsular, kakitangan darat Finnair dan sukarelawan warga Finland yang menetap di luar negara mengangkut pemegang tiket sejauh 45 kilometer dari pusat bandar Muscat ke lapangan terbang dalam konvoi berperingkat untuk mengelakkan kesesakan akibat pemeriksaan keselamatan yang ketat. Evakuasi ini merupakan penerbangan bantuan kerajaan terbesar yang dianjurkan Finland sejak program pemulangan COVID-19 pada 2020. Ia memerlukan hak trafik sementara daripada pihak berkuasa Oman, kelulusan perubatan layak terbang yang dikeluarkan di lokasi dan pengecualian daripada peraturan perolehan awam Finland supaya pesawat dapat disewa dalam masa singkat. Perkhidmatan kabin dikurangkan kepada hidangan sejuk dan air botol; haiwan peliharaan dan peralatan sukan besar dilarang untuk memaksimumkan muatan penumpang dan jarak penerbangan sejauh 5,000 km yang mengelakkan ruang udara Iran dan Iraq. Pengajaran praktikal untuk pengurus mobiliti: 1) pastikan pengembara mendaftar data lokasi masa nyata dengan penyedia keselamatan korporat; 2) kekalkan had kredit perjalanan yang mencukupi supaya pekerja boleh membiayai tambang evakuasi sendiri; dan 3) semak semula insurans syarikat, kerana banyak polisi korporat standard tidak membayar balik penerbangan penyelamatan yang dianjurkan kerajaan. MFA memberi amaran bahawa penerbangan ad-hoc selanjutnya tidak mungkin dilakukan; rakyat Finland yang masih berada di rantau ini dinasihatkan menggunakan “pilihan komersial atau berpindah melalui darat ke lapangan terbang yang dibuka” jika permusuhan semakin teruk.