ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने लुफ्थांसा पायलट हड़ताल के प्रभाव को कम करने के लिए बड़े जेट विमान तैनात किए

लुफ्थांसा और उसकी सहायक कंपनियों में सोमवार, 13 अप्रैल को आधी रात 00:01 बजे शुरू हुए 48 घंटे के पायलट हड़ताल का असर ऑस्ट्रिया के सबसे व्यस्त कॉर्पोरेट हवाई मार्गों पर महसूस किया जा रहा है। हालांकि ऑस्ट्रियन एयरलाइंस (AUA) के कर्मचारी हड़ताल में शामिल नहीं हैं, लेकिन यह एयरलाइन लुफ्थांसा समूह का हिस्सा है और अपने जर्मन हब्स पर निर्भर है। इस स्थिति में, AUA की प्रवक्ता यवोन वाचहोल्डर ने सार्वजनिक प्रसारक ORF को बताया कि एयरलाइन वियना–फ्रैंकफर्ट और वियना–म्यूनिख रोटेशन को एयरबस A320 से बड़े बोइंग 767 विमानों में बदल रही है, जहां स्लॉट उपलब्ध हैं, जिससे रोजाना लगभग 1,500 अतिरिक्त सीटें मिलेंगी। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां (TMCs) कहती हैं कि यह कदम उन ऑस्ट्रियाई बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण है जो फ्रैंकफर्ट के माध्यम से उसी दिन अमेरिका और एशिया के लिए लंबी दूरी की यात्रा करती हैं। केमिकल्स कंपनी बोरेलिस के मोबिलिटी प्रमुख क्रिस्टोफ मोसर ने बताया, "पहले चरण में क्षमता बनाए रखने से यात्रा योजनाएं सुरक्षित रहती हैं और महंगे ओवरनाइट ठहराव से बचा जा सकता है।" कंपनियां कर्मचारियों को यह भी याद दिला रही हैं कि जब ऑपरेटिंग एयरलाइन (AUA) प्रभावित नहीं होती लेकिन लुफ्थांसा की कनेक्टिंग फ्लाइट रद्द हो जाती है, तो EU261 मुआवजा लागू नहीं होता, और यात्रा बीमा के दावे के लिए ड्यूटी ऑफ केयर का प्रमाण आवश्यक हो सकता है। वियना एयरपोर्ट ने बताया कि ग्राउंड हैंडलिंग टीमों ने बड़े विमानों के लिए गेट्स का पुनः आयोजन किया है और टर्मिनल 3 में एक समर्पित पुनःबुकिंग डेस्क खोला है। रेलजेट ऑपरेटर ÖBB ने म्यूनिख के लिए दो अतिरिक्त सुबह की सेवाएं जोड़ी हैं ताकि अधिक यात्रियों को समायोजित किया जा सके, जो इंटरमॉडल आपातकालीन योजना की अहमियत को दर्शाता है। औद्योगिक संबंध विशेषज्ञों का कहना है कि यह छह महीनों में लुफ्थांसा की तीसरी हड़ताल है और कम से कम गर्मियों तक यात्रियों के लिए “स्थायी रूप से उच्च” जोखिम बना रहेगा। इसलिए ऑस्ट्रियाई HR विभाग यात्रा नीतियों को अपडेट कर रहे हैं, जिसमें जर्मन कनेक्शन के बाद होने वाली बैठकों के लिए अनिवार्य बफर समय शामिल है और वर्चुअल सहयोग उपकरणों के उपयोग को प्रोत्साहित किया जा रहा है। फिलहाल, AUA की सक्रिय क्षमता प्रबंधन से ऑस्ट्रिया से शुरू होने वाली यातायात सुचारू बनी हुई है—यह दिखाता है कि राष्ट्रीय एयरलाइंस कैसे नेटवर्क में अन्य जगहों पर श्रमिक विवादों से स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं की रक्षा कर सकती हैं।