De Canadian Airline Dispatchers Association maakte op 25 juni bekend dat haar 59 vluchtleiders bij Jazz Aviation LP—de belangrijkste regionale partner van Air Canada—een stakingsmandaat van 96,4% hebben afgegeven, nadat ze sinds 1 januari 2026 zonder contract werken. Mocht bemiddeling mislukken, dan kan de groep al vanaf 1 augustus legaal het werk neerleggen. De vluchtleiders stellen vluchtplannen op, volgen het weer en coördineren routewijzigingen voor ongeveer 400 dagelijkse vertrekken onder de naam Air Canada Express. Een staking zou gevolgen hebben voor binnenlandse en grensoverschrijdende routes die kleinere steden verbinden met hubs in Toronto, Montréal en Vancouver, wat de betrouwbaarheid voor zakenreizigers tijdens het drukke zomerseizoen bedreigt. Het geschil draait om lonen die volgens de vakbond achterbleven bij de inflatie gedurende een tienjarig akkoord. Jazz stelt dat het laatste voorstel concurrerende loonsverhogingen biedt en waarschuwt dat elke arbeidsverstoring ook een klantenservicecrisis zou veroorzaken tijdens het WK. Air Canada heeft zich niet publiekelijk uitgesproken, maar kan onder druk komen te staan om hoofdlinievluchten opnieuw in te zetten of vliegtuigen te leasen als de staking doorgaat. Reismanagers wordt geadviseerd de noodplanningen in de gaten te houden en flexibele tariefklassen voor augustusreizen te overwegen. Volgens de federale wet volgt na bemiddeling een afkoelingsperiode van 21 dagen. Waarnemers verwachten dat de bemiddeling in juli zal intensiveren, maar de beslissende stakingsstemming wijst erop dat werknemers bereid zijn tot actie tenzij er een substantiële loonsverhoging wordt bereikt.
Bron: PAX News
