La Border Force révise les règles d'importation d'armes à feu avant la haute saison des voyages

Les voyageurs d’affaires transportant des armes d’échantillons commerciaux ou des armes de sport au Royaume-Uni doivent désormais se conformer à de nouvelles formalités administratives. Depuis le 8 juillet 2026, la Border Force a discrètement mis à jour ses consignes d’importation concernant les « Armes à feu et armes offensives », précisant les documents requis et renforçant les sanctions en cas de pièces non déclarées arrivant par courrier ou fret aérien. Le nouvel avis précise désormais que les silencieux et certains composants modulaires de fusils sont considérés comme des « articles interdits », même s’ils sont expédiés séparément de l’arme principale. Les importateurs doivent obtenir un permis de police (formulaire EU3) à l’avance et le présenter au premier point d’entrée; à défaut, les articles peuvent être saisis et une amende civile pouvant aller jusqu’à 2 500 £ par pièce peut être infligée.

Pour les entreprises multinationales envoyant des ingénieurs au Royaume-Uni pour démontrer du matériel de défense ou aérospatial, cette modification implique des délais plus longs: les permis peuvent prendre jusqu’à quatre semaines, et la Border Force recommande de faire appel à un agent en douane spécialisé. Les régimes d’importation temporaire tels que les carnets ATA restent valides, mais les commerçants doivent joindre des photos en couleur de chaque arme ainsi que son numéro de série aux documents du carnet.



Il est utile de souligner que le service spécialisé de VisaHQ en matière de documents de voyage peut prendre en charge une grande partie des démarches administratives pour les équipes transportant des armes à feu ou d’autres marchandises contrôlées au Royaume-Uni. Via son portail en ligne, l’entreprise organise les permis de police, les carnets ATA et les pré-déclarations GVMS, assurant un suivi à chaque étape pour que le personnel en déplacement et les coordinateurs logistiques restent en conformité et respectent les délais.

La consigne rappelle également aux transporteurs qu’à partir du 1er janvier 2027, toutes les expéditions d’armes à feu devront être pré-déclarées via le Goods Vehicle Movement Service (GVMS) du Royaume-Uni – une plateforme informatique mise en place depuis le Brexit – sous peine d’être redirigées vers des postes de contrôle douanier intérieurs pour inspection. Les responsables mobilité sont invités à diffuser cette mise à jour aux divisions de terrain et à revoir les évaluations des risques liés aux déplacements. Les organisateurs de compétitions sportives accueillant des tireurs étrangers au Royaume-Uni cet été sont conseillés d’informer leurs clients bien en amont afin d’éviter des retards de dernière minute à l’aéroport.