Xinhua en lumière : la Chine accélère le déploiement de la « frontière intelligente » pour répondre à une demande de voyages record

Avec un flux d’entrées et de sorties atteignant un record de 369 millions au premier semestre 2026, l’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a ordonné aux postes-frontières d’« appuyer sur l’accélérateur » de la dématérialisation des contrôles, rapporte Xinhua le 14 juillet. À l’aéroport de Pékin-Capitale, plus de 97 % des passagers étrangers soumettent désormais leurs informations d’arrivée en ligne via le système de carte d’entrée pour étrangers. Concrètement, cela a réduit le temps d’inspection individuelle à moins de 20 secondes, permettant à l’aéroport de traiter plus de 10 millions de voyageurs cette année, soit 30 % de plus qu’en 2025.

Le long du corridor terrestre Guangdong–Hong Kong–Macao, 19 postes-frontières, dont Huanggang, Luohu et Liantang à Shenzhen, ont mis en place des voies rapides à reconnaissance faciale capables de gérer 27,6 millions de passages par mois. Les agents ont indiqué aux journalistes que le contrôle par reconnaissance faciale prend en moyenne 10 secondes, permettant aux navetteurs de traverser aisément lors des pics matinaux et soir, qui auparavant engendraient des files d’attente d’une heure.



Le trafic de marchandises est également optimisé. Au port de Nankin, un nouveau dispositif d’inspection combinant drones, chiens renifleurs et rayons X permet aux transporteurs de véhicules roulants de charger 1 360 voitures fabriquées en Chine à destination du Moyen-Orient sans que les conducteurs quittent le quai, réduisant ainsi le temps de séjour au port de plusieurs heures. Des « couloirs verts » similaires pour les expéditions d’énergie en vrac dans le Fujian et les exportations de matériel lourd dans le Jiangsu aident les fabricants à respecter des calendriers d’expédition serrés.

Pour les multinationales, le message est clair: les autorités frontalières chinoises étendent la couverture des portails intelligents et des systèmes de pré-soumission à l’échelle nationale. Les équipes en charge de la mobilité internationale doivent encourager les voyageurs à remplir leurs cartes d’entrée électroniques à l’avance, à s’inscrire aux portails biométriques lorsque disponibles, et à suivre les annonces locales des ports susceptibles d’impacter les procédures de contrôle ou les délais d’enregistrement des permis de travail.