Dans la matinée du 14 juillet, des voleurs ont coupé et emporté des câbles de signalisation près de la gare d’Ostende, poussant le gestionnaire d’infrastructure Infrabel à suspendre tous les trains entre Bruges et Ostende dans les deux sens. L’opérateur national SNCB/NMBS a mis en place des bus de remplacement et conseillé aux voyageurs d’emprunter les trams côtiers de De Lijn jusqu’à la fin des réparations, achevées peu après midi. Cet incident, survenu en pleine saison estivale balnéaire en Belgique, a perturbé des centaines de navetteurs et excursionnistes se rendant sur la côte. Il s’inscrit dans une série de vols de cuivre et de câbles de signalisation qui frappent le réseau ferroviaire belge en 2026, causant au secteur environ 6 millions d’euros de pertes en retards et réparations. Pour les employeurs dont le personnel circule entre Bruxelles et la Flandre occidentale, cette perturbation souligne l’importance de plans de secours multimodaux. Les entreprises organisant des séminaires d’été en stations balnéaires devraient informer leurs participants des itinéraires alternatifs via Gand ou Courtrai, ou envisager la location d’autocars en période de forte affluence. Infrabel et la SNCB accélèrent le déploiement de câbles en fibre optique et de capteurs intelligents pour détecter en temps réel toute tentative de sabotage. Toutefois, les associations professionnelles alertent que le vol lié au rail reste attractif pour les réseaux organisés tant que les cours des métaux restent élevés. Les politiques de déplacement professionnel pourraient devoir intégrer des marges de temps plus larges et des billets flexibles pour les trajets vers les réunions côtières et les hubs logistiques comme Zeebrugge. Bien que le service ferroviaire normal ait repris en début d’après-midi, les assureurs préviennent que l’accumulation de ces incidents pourrait faire grimper les primes pour le transport ferroviaire just-in-time des marchandises à destination et en provenance des ports d’Ostende et de Zeebrugge.
Source : The Brussels Times
