14 جولائی کی صبح سویرے، چوروں نے اوسٹینڈ اسٹیشن کے قریب سگنلنگ کیبلز کاٹ کر ہٹا دیے، جس کے باعث انفراسٹرکچر مینیجر انفریبل نے بروجز اور اوسٹینڈ کے درمیان دونوں طرف تمام ٹرین سروسز معطل کر دی۔ قومی آپریٹر SNCB/NMBS نے متبادل بسیں چلائیں اور مسافروں کو مشورہ دیا کہ وہ مرمت مکمل ہونے تک ڈی لائن ساحلی ٹرام استعمال کریں، جو دوپہر کے بعد جلد ہی مکمل ہو گئی۔ یہ واقعہ بیلجیم کے ساحلی تعطیلات کے عروج پر پیش آیا اور سینکڑوں روزانہ کے مسافروں اور سیاحوں کو متاثر کیا جو ساحل کی طرف جا رہے تھے۔ یہ 2026 میں بیلجیم کی ریل نیٹ ورک میں چمڑے اور سگنلنگ کیبلز کی چوری کی ایک تازہ ترین واردات ہے، جس سے سیکٹر کو تاخیر اور مرمت پر تقریباً 6 ملین یورو کا نقصان ہوا ہے۔ برسلز اور ویسٹ فلینڈرز کے درمیان سفر کرنے والے ملازمین کے لیے یہ خلل ملٹی موڈل ہنگامی منصوبوں کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ ساحلی ریزورٹس میں گرمیوں کے آف سائٹس چلانے والی کمپنیوں کو شرکاء کو گینٹ یا کورٹریک کے ذریعے متبادل راستوں کے بارے میں آگاہ کرنا چاہیے یا عروج کے موسم میں کوچز کرایہ پر لینے پر غور کرنا چاہیے۔ انفریبل اور SNCB فائبر آپٹک متبادل اور اسمارٹ سینسر ٹیکنالوجی کی تنصیب کو تیز کر رہے ہیں تاکہ کیبل چھیڑ چھاڑ کو حقیقی وقت میں پکڑا جا سکے۔ تاہم، صنعت کی تنظیمیں خبردار کرتی ہیں کہ جب تک اسکریپ میٹل کی قیمتیں زیادہ رہیں گی، ریل سے متعلق چوری منظم گروہوں کے لیے پرکشش رہے گی۔ کاروباری سفر کی پالیسیاں ساحلی ملاقاتوں اور زیبروگے جیسے لاجسٹک ہبز کے لیے سفر کے دوران زیادہ بفر وقت اور لچکدار ٹکٹ شامل کر سکتی ہیں۔ اگرچہ معمول کی ریل سروس دوپہر کے اوائل میں بحال ہو گئی، انشورنس کمپنیاں کہتی ہیں کہ بار بار ہونے والے واقعات کا مجموعی اثر اوسٹینڈ اور زیبروگے کے بندرگاہ سے آنے جانے والے وقت پر مبنی کارگو کی پریمیم میں اضافہ کر سکتا ہے۔
ماخذ: The Brussels Times
