DP World signe un accord de 50 ans pour deux nouveaux terminaux à Fujairah

L’opérateur portuaire mondial DP World a annoncé le 22 juillet 2026 la signature d’une concession avec l’Autorité des ports de Fujairah pour le développement du terminal à conteneurs et polyvalent d’Al Rugaylat ainsi que du terminal de fret général de Dibba. Ce contrat de 50 ans marque la création du premier port en eaux profondes des Émirats arabes unis sur le golfe d’Oman, capable d’accueillir des porte-conteneurs ultra-grands formats, tout en augmentant significativement les capacités de transport roll-on/roll-off et de fret en vrac.

Le terminal d’Al Rugaylat disposera d’un quai de 1,2 kilomètre et d’une capacité annuelle de 2,5 millions d’EVP, complétée par 1,7 million de tonnes de fret général et 190 000 unités équivalentes voitures. Le terminal de Dibba ajoutera une capacité supplémentaire de 3,6 millions de tonnes de marchandises. Ensemble, ces infrastructures porteront la capacité conteneurs de DP World aux Émirats de 19,4 millions à près de 22 millions d’EVP, tout en diversifiant les routes maritimes au-delà du détroit d’Hormuz — un enjeu stratégique face aux surcharges d’assurance liées aux récents conflits dans la région.



Pour les industriels multinationales et les fournisseurs de relocalisation, cette implantation sur la côte est offre une distance nautique réduite vers l’Asie du Sud et évite les congestions du port de Jebel Ali. La zone logistique émergente de Fujairah devrait également proposer des entrepôts sous douane pour la distribution régionale et la gestion de projets, réduisant potentiellement les délais de transport terrestre vers les zones franches du nord des Émirats.

Les travaux de construction sont prévus pour débuter au premier trimestre 2027, avec une mise en service progressive à partir de 2029. DP World intégrera dès le départ ces terminaux à sa plateforme numérique mondiale de chaîne d’approvisionnement CARGOES. Les entreprises finalisant leurs contrats d’approvisionnement à long terme sont invitées à prendre en compte ces nouvelles portes d’entrée dans la conception de leurs réseaux de fret, d’autant que des incitations pour les premiers locataires devraient être proposées au second semestre 2027.

Cet investissement s’inscrit dans l’objectif des Émirats d’augmenter de deux fois le commerce extérieur hors hydrocarbures, pour atteindre 4 000 milliards d’AED d’ici 2031, tout en assurant une redondance logistique essentielle pour les opérations humanitaires et militaires en cas d’escalade des tensions dans le détroit d’Hormuz.