Le Royaume-Uni menace d'imposer une interdiction totale de visa aux ressortissants érythréens
Le Royaume-Uni menace de suspendre toutes les délivrances de visas pour l'Érythrée en raison d'un blocage sur les retours
Le Home Office met à jour les directives du régime de règlement de l’UE et signale les exclusions liées à l’ETA
Dernières nouvelles
Le Parlement publie le dernier ensemble d'amendements pour le projet de loi historique sur l'immigration et l'asile
Westminster a publié le dossier d'amendements du 15 octobre pour le projet de loi sur l'immigration et l'asile, mettant en avant des propositions susceptibles de durcir les visas de mobilité mondiale des entreprises et de modifier les régimes de surtaxe et de pénurie de main-d'œuvre. Ces documents offrent aux employeurs un aperçu anticipé des éventuels changements en matière de conformité avant la reprise des travaux du comité la semaine prochaine.
Le Home Office met à jour les directives du régime de règlement de l'UE après la déclaration de modifications HC 584
UKVI a entièrement révisé son manuel interne du régime d’établissement des citoyens de l’UE pour intégrer les dernières modifications des règles d’immigration, les nouveaux seuils en matière de criminalité et l’automatisation de la conversion du statut pré-établi au statut établi. Bien que destiné aux agents chargés des dossiers, ces changements impactent les procédures de vérification du droit au travail des employeurs ainsi que les documents de voyage des ressortissants européens, rendant indispensable pour les équipes RH et mobilité de revoir leurs procédures de conformité.
Le FCDO ajoute l'obligation d'une autorisation de voyage électronique aux conseils de voyage pour Saint-Christophe-et-Niévès
Le FCDO a mis à jour ses conseils de voyage pour Saint-Christophe-et-Niévès : à partir du 15 octobre, tous les visiteurs, y compris les ressortissants britanniques, devront obtenir une autorisation de voyage électronique (ETA) avant l’embarquement. Les entreprises doivent intégrer ce permis en ligne — coûtant 30 $ US et traité sous 72 heures — dans les vérifications de conformité avant le départ de leurs employés se rendant dans la fédération.
Farage demande des poursuites pénales contre les ONG aidant les migrants dans la Manche
Nigel Farage, de Reform UK, a déclaré dans un podcast américain le 14 octobre que les associations aidant les demandeurs d’asile à rejoindre la Grande-Bretagne devraient être poursuivies, visant implicitement la RNLI et d’autres groupes de secours. Des avocats estiment que de telles poursuites seraient en contradiction avec la législation maritime en vigueur, mais ces propos déplacent le débat politique britannique encore plus à droite et pourraient annoncer des politiques migratoires plus strictes.
TLScontact disparaît, VFS Global prend le relais : les centres de demande de visa pour le Royaume-Uni entament une nouvelle phase de transition
Five Star International signale que le Home Office accélère la transition mondiale des centres de demande de visa britanniques, passant de TLScontact à VFS Global, avec plusieurs pays changeant de prestataire ce mois-ci. Les demandeurs pourraient rencontrer des particularités liées à la coexistence des deux systèmes, de nouveaux frais à leur charge ainsi que des modifications d’adresses e-mail. Les responsables mobilité doivent vérifier les informations du prestataire pour chaque dossier et prévoir un délai supplémentaire pour les lieux à forte affluence.
Farage appelle à poursuivre les associations britanniques aidant les traversées de la Manche pour demander l’asile
Dans un podcast publié le 14 octobre 2026, Nigel Farage, leader de Reform UK, a déclaré que les associations venant en aide aux demandeurs d’asile traversant la Manche devraient être poursuivies. Ces propos annoncent une possible orientation politique visant à pénaliser l’aide humanitaire, ce qui pourrait se traduire par un renforcement des contrôles aux frontières et des risques réputationnels pour les entreprises opérant à proximité des routes migratoires.
Les députés interrogent les dirigeants d’Heathrow alors que le Parlement reprend l’examen du projet de troisième piste dans la Déclaration de politique nationale
Le Comité des Transports du Parlement a recueilli de nouvelles preuves le 14 octobre auprès de l’aéroport d’Heathrow et de son concurrent Heathrow West, dans le cadre de la réévaluation du projet de déclaration de politique nationale pour une troisième piste. L’accès terrestre, les impacts climatiques et les risques financiers ont dominé les échanges ; les conclusions du comité détermineront si l’extension pourra obtenir l’autorisation officielle en 2027.
Open Rights Group demande au ministère de l'Intérieur de suspendre les outils d'IA utilisés dans les décisions d'asile
Un rapport daté du 14 octobre 2026, publié par Open Rights Group, révèle que les outils basés sur GPT du ministère de l’Intérieur, utilisés pour résumer les entretiens d’asile et rechercher dans les documents de politique, présentent un taux d’erreurs élevé et un manque de transparence. L’ORG demande la suspension de cette technologie et un audit indépendant, alertant que des décisions erronées prises par l’IA allongent les délais de traitement des demandes d’asile.
L’effondrement de l’accord d’asile « un pour un » entre le Royaume-Uni et la France complique la politique des traversées en petites embarcations
L’accord « un pour un » entre le Royaume-Uni et la France a pris fin le 1er octobre 2026, après avoir permis de réduire de seulement 4 % les arrivées en petites embarcations. Le ministère de l’Intérieur britannique va désormais renforcer la surveillance des côtes françaises, tandis que le MI5 alerte sur la montée des menaces extrémistes contre les centres d’accueil des demandeurs d’asile — des évolutions susceptibles de perturber les déplacements et l’hébergement du personnel international.
Le gouvernement publie l’évaluation finale de l’impact du projet de loi historique sur l’immigration et l’asile
Une évaluation détaillée de l'impact publiée par le ministère de l'Intérieur le 14 octobre 2026 quantifie les répercussions financières et opérationnelles de la loi sur l'immigration et l'asile — incluant la création d'un nouvel organisme indépendant d'appel ainsi que des modifications des critères liés à la vie familiale et aux concessions pour l'esclavage moderne — offrant aux entreprises la vision la plus claire à ce jour de leurs obligations de conformité après 2027.
Le secteur du voyage britannique demande à l’UE de repousser le déploiement du système biométrique d’entrée/sortie à 2027
Le 14 octobre 2026, l’ABTA a exhorté Bruxelles à maintenir les dérogations d’urgence pour le Système biométrique d’Entrée/Sortie de l’UE jusqu’en 2027, mettant en garde contre les risques de pannes techniques et de longues files d’attente qui pourraient dissuader les voyageurs britanniques. Un lancement brutal et complet du système EES pourrait perturber les itinéraires serrés des voyages d’affaires et alourdir les formalités préalables au départ.
Des YouTubers « nationalistes anglais » déclenchent une révision de la sécurité après avoir filmé à l’intérieur d’un centre d’hébergement pour demandeurs d’asile au Royaume-Uni
Une vidéo virale du 14 octobre montre des créateurs de contenu d’extrême droite pénétrant illégalement et filmant à l’intérieur d’une maison gérée par Serco pour demandeurs d’asile dans le Leicestershire. Le ministère de l’Intérieur et Serco ont ouvert des enquêtes, tandis que des militants alertent sur le fait que disperser les demandeurs d’asile dans des logements ordinaires sans sécurité renforcée les expose au harcèlement. Cet incident met en lumière les risques opérationnels et réputationnels pour les prestataires, les propriétaires et les commerces voisins.
Le Royaume-Uni résorbe le retard des visas liés à l'esclavage moderne et permet aux victimes de changer d'employeur
Le ministère de l’Intérieur annonce avoir honoré son engagement de résorber le retard dans le traitement des décisions liées à l’esclavage moderne et a modifié les règles d’immigration pour permettre aux victimes reconnues, titulaires d’un visa de travailleur qualifié, de changer immédiatement d’employeur légal. Cette mesure réduit les risques pour les entreprises en matière de parrainage, libère les victimes de sponsors abusifs et annonce des obligations de reporting plus strictes pour les entreprises. Les équipes en charge de la mobilité doivent mettre à jour les procédures de vérification du droit au travail et suivre de près les réformes à venir concernant la régularisation par le travail.
L’effondrement de l’accord d’asile « un pour un » entre le Royaume-Uni et la France augmente les risques de traversée de la Manche
Le système britannique « un pour un » d’échange d’asile avec la France a été discrètement abandonné, ont révélé des journalistes du Guardian le 14 octobre. Cet accord ne concernait qu’une infime partie des arrivées en petites embarcations, et sa suppression pourrait aggraver les risques liés aux traversées de la Manche, alors que les contrôles se renforcent. Les entreprises doivent se préparer à d’éventuels retards dans les ports et à une sensibilité politique accrue concernant la mobilité du personnel entre le Royaume-Uni et la France.
Un incident sur les voies provoque plusieurs heures de perturbation ferroviaire entre London Paddington et Heathrow
Un objet sur les voies près de Hayes & Harlington a paralysé le corridor de Heathrow dans l’après-midi du 14 octobre, provoquant des retards allant jusqu’à 60 minutes sur les services Heathrow Express, Elizabeth Line et Great Western. Des milliers de voyageurs d’affaires ont été impactés, soulignant l’importance de disposer de solutions de secours pour les liaisons sol-air lors de trajets où le temps est crucial.
Le nouveau Code de conduite étend les contrôles du droit au travail au Royaume-Uni aux travailleurs indépendants et aux chaînes d'approvisionnement
Un Code de conduite révisé, applicable à partir du 1er octobre 2026, étend les obligations britanniques en matière de vérification du droit au travail aux plateformes de l’économie collaborative et à l’ensemble des chaînes d’approvisionnement, avec des sanctions civiles renforcées. Blake Morgan alerte les entreprises sur la nécessité de s’assurer que leurs prestataires de vérification d’identité numérique soient officiellement certifiés et de renforcer les clauses contractuelles avec leurs fournisseurs de main-d’œuvre.